Τεύχος #258 - Οκτώβριος 2009
Διαβάστε αυτό το Μήνα
- - Το Σημείωμα του Εκδότη
- - Χρηματοδότηση μεταφορών & logistics από το ΕΣΠΑ
- - Καμιά άδεια δημοσίας και Φ.Δ.Χ. βυτίου το 2009
- - Αντικατάσταση ή Διασκευή κινητήρα
- - Συγκριτικό δρομολόγιο DAF XF 460 & XF 510
- - Ισχυρότερο τώρα Mitsubishi L200
- - Η ανανεωμένη σειρά R της Scania
- - VW Transporter T5
- - Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI/37 VAN
- - Η απόφαση για την Απόσυρση των φορτηγών
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI/37 VAN
Οδηγούμε το Mercedes Sprinter με το νέο μοτέρ Euro 5, ισχύος 163 ίππων
και την υπερυψωμένη καμπίνα που αυξάνει τις μεταφορικές ικανότητές του.
Κυκλοφορεί πλέον και στην ελληνική αγορά η νέα σειρά του Sprinter με κινητήρες Euro 5.
Οι νέοι κινητήρες προδιαγραφών Euro 5 είναι σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα πιο οικονομικοί, προσφέρουν ακόμη περισσότερη ισχύ, ενώ έχουν μειώσει σημαντικά και τις εκπομπές ρύπων κάνοντας τo Sprinter ακόμη πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
Επίσης, το Sprinter διαθέτει και ένα νέο εξάρι κιβώτιο το οποίο συμβάλει στην οικονομία καυσίμου.
Το T&T οδήγησε το νέο Sprinter στην έκδοση 316 CDI/37 VAN, διαπιστώσαμε τα πλεονεκτήματα του νέου μοτέρ και σας το παρουσιάζουμε στο τεύχος Οκτωβρίου που κυκλοφορεί.
Νίκος Λιβανός








