Τροχοί Και TIR - Μηνιαίο Περιοδικό για το Επαγγελματικό Αυτοκίνητο, το Φορτηγό και τις Οδικές Μεταφορές

Δίκτυο

Επικοινωνία:

  • Ιπποκράτους 91-10680 ΑΘΗΝΑ
  • Τηλ: 2103609848 - 2103602326 - 2103620841
  • Fax: 2103608131
  • Email: info[at]agrimanaki.com
BusWorld
Η Σωστή Επιλογή Επαγγελματικού Αυτοκινήτου
alysides.gr
Gregory Leather
Tacho - ΧΑΣΑΠΗ
AUTOVISION Ι.ΚΤΕΟ ΡΕΝΤΗ

Σύνδεσμοι

ΤΣΙΑΚΑΛΟΣ TYRES
Supply Chain & Logistics

Τεύχος #253 - Μάιος 2009

Διαβάστε αυτό το Μήνα

Εξώφυλλο, Τεύχος #253
 

Retarder

Ένα σύστημα που διαφοροποιεί την τιμή πώλησης του ίδιου μοντέλου, είναι αν αυτό διαθέτει ή όχι επιβραδυντή ή ρετάρντερ όπως έχει επικρατήσει να λέγεται με την αγγλική του ονομασία (λέγεται και ιντάρντερ εάν είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο).

Αμέσως, ο υποψήφιος αγοραστής μπαίνει στο δίλημμα, αν θα πρέπει το νέο του φορτηγό αυτοκίνητο να έχει ρετάρντερ και αυτός να πληρώσει μερικές εκατοντάδες ευρώ παραπάνω.


Το ρεπορτάζ του ΤΡΟΧΟΙ & TIR Μαΐου που κυκλοφορεί δίνει την απάντηση και διαλύει τα ερωτηματικά.