Τεύχος #255 - Ιούλιος 2009
Διαβάστε αυτό το Μήνα
- - Προσαρμοζόμενος φωτισμός φρένων για τα Mercedes-Benz Vito και Viano
- - Γιάννενα-Αθήνα μέσω Ρίου ή Λαμίας;
- - Ρεζερβουάρ φορτηγών: τι πρέπει να γνωρίζουν οι αυτοκινητιστές
- - Πώς τα Μικτά Κλιμάκια ελέγχουν τα ελαστικά & τις αναρτήσεις Φορτηγών – Λεωφορείων
- - Το Σημείωμα του Εκδότη
- - Νέο: Μικτά Συνεργεία Ελέγχου οδηγών & Μεταφορικών Επιχειρήσεων
- - Έρευνα: το φορτηγό παραμένει ο κυρίαρχος των Μεταφορών
- - ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας
- - Οδηγούμε το 5αξονικό Ginaf στην Ανάβρα
- - Οδηγούμε το χωματουργικό Actros στην Πτολεμαΐδα
- - Οι Μεταφορές εξαιρούνται από το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων
- - Οι 13 σταθμοί διοδίων της Εγνατίας Οδού
- - Κεντρικός άξονας φορτηγών και συντήρηση
- - Οι παραβάσεις των φορτηγών σε 3 κατηγορίες
Προσαρμοζόμενος φωτισμός φρένων για τα Mercedes-Benz Vito και Viano
Κατά τη διάρκεια ενός απότομου φρεναρίσματος οχήματος με ταχύτητα 50 km/h, το Ηλεκτρονικό Σύστημα Ευστάθειας ESP® ενεργοποιεί τη νέα λειτουργία ασφαλείας, τον «Προσαρμοζόμενο φωτισμό πέδησης», που κάνει τα φώτα των φρένων να αναβοσβήνουν με συχνότητα 3 Hz, αντί απλά να ανάβουν συνεχόμενα ως συνήθως. Μόλις ο κίνδυνος περάσει και το πεντάλ του φρένου ελευθερωθεί έστω και λίγο, το ESP® απενεργοποιεί τον «Προσαρμοζόμενο φωτισμό πέδησης», και τα φώτα επανέρχονται στη φυσική τους λειτουργία.
Όπως είναι γνωστό, τα φώτα πέδησης που αναβοσβήνουν διασφαλίζουν υψηλότερο επίπεδο επαγρύπνησης των επερχόμενων οχημάτων.
Εάν ωστόσο ο «Προσαρμοζόμενος φωτισμός πέδησης» ενεργοποιηθεί σε ταχύτητα μεγαλύτερη των 70km/h, και παραμείνει ενεργός μέχρι το όχημα σταματήσει, το σύστημα προειδοποίησης κινδύνου ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα ακινητοποιηθεί. Μόλις τα Vito και Viano αρχίσουν να κινούνται με ταχύτητα μεγαλύτερη των 10 km/h, όπως συμβαίνει συχνά σε περιπτώσεις με πυκνή κίνηση, το σύστημα σβήνει τα φώτα προειδοποίησης κινδύνου (το σύστημα μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί χειροκίνητα οποιαδήποτε στιγμή).








