Τεύχος #255 - Ιούλιος 2009
Διαβάστε αυτό το Μήνα
- - Το Σημείωμα του Εκδότη
- - Γιάννενα-Αθήνα μέσω Ρίου ή Λαμίας;
- - Ρεζερβουάρ φορτηγών: τι πρέπει να γνωρίζουν οι αυτοκινητιστές
- - Πώς τα Μικτά Κλιμάκια ελέγχουν τα ελαστικά & τις αναρτήσεις Φορτηγών – Λεωφορείων
- - Νέο: Μικτά Συνεργεία Ελέγχου οδηγών & Μεταφορικών Επιχειρήσεων
- - Έρευνα: το φορτηγό παραμένει ο κυρίαρχος των Μεταφορών
- - ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας
- - Οδηγούμε το 5αξονικό Ginaf στην Ανάβρα
- - Οδηγούμε το χωματουργικό Actros στην Πτολεμαΐδα
- - Οι Μεταφορές εξαιρούνται από το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων
- - Οι 13 σταθμοί διοδίων της Εγνατίας Οδού
- - Κεντρικός άξονας φορτηγών και συντήρηση
- - Προσαρμοζόμενος φωτισμός φρένων για τα Mercedes-Benz Vito και Viano
- - Οι παραβάσεις των φορτηγών σε 3 κατηγορίες
ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας
ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας
Με νέο υπερσύγχρονο αμαξοστάσιο το φθινόπωρο σε πλήρη λειτουργία και ο νέος σταθμός στο Αγρίνιο
Το ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας εκσυγχρονίζεται με γοργούς ρυθμούς. Ένα από τα μεγαλύτερα και πιο ιστορικά ΚΤΕΛ της χώρας μας που έχει στο δυναμικό του 177 λεωφορεία απέκτησε ένα σύγχρονο αμαξοστάσιο.
Το φθινόπωρο θα λειτουργήσουν ο νέος σταθμός στο Αγρίνιο ενώ ανάλογες υποδομές θα δημιουργηθούν και στις δύο άλλες πόλεις του νομού το Μεσολόγγι και τη Ναύπακτο. Ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας Γιώργος Καψιαμπέτης μας ξενάγησε στους νέους χώρους του πληρέστατου αμαξοστασίου και εκεί μας μίλησε για τα σχέδια που έχει για το ΚΤΕΛ αλλά και τον τρόπο λειτουργίας του.
Στο ΤΡΟΧΟΙ & TIR που κυκλοφορεί, θα διαβάσετε τη συνέντευξη που παραχώρησε στο περιοδικό ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας Γιώργος Καψιαμπέτης.
Νίκος Λιβανός