Τεύχος #256 - Αύγουστος 2009
Διαβάστε αυτό το Μήνα
- - Τα χρώματα των Λεωφορείων των ΚΤΕΛ
- - Αντικατάσταση Υπεραστικών με Αστικά και αντίθετα
- - Η SCANIA με SCR με EGR για Euro 6
- - Ψηφιακός Συνοδηγός στα φορτηγά Volvo του μέλλοντος
- - Το Σημείωμα του Εκδότη
- - Απόσυρση παλαιών Φορτηγών Αυτοκινήτων
- - Το νέο Nissan NV 200
- - ΙΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων
- - Euro 5 και EEV όλη η οικογένεια Renault Trucks
- - Fiat Strada
- - Εντυπωσιακή εμφάνιση Υβριδικού VOLVO στο Λονδίνο
- - Διευκρίνιση του ΥΜΕ για τα βυτία υγρών τροφίμων
- - Δυο R στις Στοές του Παρνασσού
- - Παρουσίαση νέων ΜΑΝ από την «ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΔΑΚΗ ΑΒΕΤΕ»
- - «Έκδοση 2009» για DAF CF και XF 105
- - Μεταφορά αλόγων
- - Νέα σειρά Iveco Ecodaily
- - Mitsubishi Fuso Canter με νέο 3λιτρο κινητήρα Euro 5
- - 4αξονικό Scania για αναψυκτικά
- - Mack Superliner Towing Truck
Νέα σειρά Iveco Ecodaily
Νέα σειρά Iveco Ecodaily
Ισχυροί κινητήρες EEV, μικτά βάρη έως 7 τόνους, κλούβες μέχρι 17,2 κυβ. μέτρα φόρτωσης και ένα πλήθος συνδυασμών μεταξονίων - υπερκατασκευών συνθέτουν τη νέα πλούσια σειρά ECODAILY, που περιλαμβάνει μάλιστα και ένα 3λιτρο μοτέρ 136 ΗΡ φυσικού αερίου.
Να θυμίσουμε ότι ο χαρακτηρισμός EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) αναφέρεται σε κινητήρες με εκπομπές ρύπων ακόμη χαμηλότερες του επιπέδου Euro 5 και βρίσκονται πολύ κοντά στο Euro 6 που ακόμα δεν έχει προσδιοριστεί.
Κορυφαίο μοτέρ της νέας σειράς είναι το 3λιτρο πετρελαίου, τεχνολογίας Common Rail που αποδίδει 176 ΗΡ παρέχοντας ροπή 400 Nm που είναι και η υψηλότερη μεταξύ όλων των ελαφρών επαγγελματικών. Ο ίδιος κινητήρας προσφέρεται και στην έκδοση των 140 ΗΡ (350 Nm ροπής).
Στο Τροχοί & TIR Αυγούστου που κυκλοφορεί θα έχετε την ευκαιρία να ενημερωθείτε αναλυτικά για τη νέα σειρά ECODAILY της IVECO και τους κινητήρες φυσικού αερίου, τις ιπποδυνάμεις του, τη συμπεριφορά του στον δρόμο και φυσικά τα συμπεράσματα που αποκομίσαμε από τη δοκιμή του τόσο σε αστικό όσο και σε επαρχιακό περιβάλλον δρόμων.
Μανώλης Αγριμανάκης