Καθώς το 2014 προβλέπεται να τεθεί σε ισχύ νόρμα Euro 6, οι κατασκευαστές έχουν κιόλας αποφασίσει με ποιο τρόπο θα επιτύχουν την παραπέρα δραστική μείωση των ρύπων που απαιτεί η οδηγία.
Από πλευράς SCANIA έγινε γνωστό, ότι θα χρησιμοποιήσει και τις δυο τεχνολογίες, δηλαδή της χρήσης Adblue (SCR) και της ανακύκλωσης των καυσαερίων (EGR) μαζί με ειδικό φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων.
