Όπως έχουμε γράψει, από την 1η Ιανουαρίου του 2012, η Δανία επιτρέπει την κίνηση συνδυασμών ελκυστήρα - νταλίκας μικτού βάρους 54 τόνων, με την προϋπόθεση να υπάρχουν συνολικά 7 άξονες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, όλοι σχεδόν οι μεταφορείς και οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά υγρών, καυσίμων, χύδην φορτίων και συναφών υλικών καθώς και σε χωματουργικές εργασίες να επενδύσουν μαζικά στην αγορά 3αξονικών ελκυστήρων και 4αξονικών τρέιλερ.
Κι αυτό γιατί, ο επιπλέον (έβδομος) άξονας που απαιτεί η νομοθεσία, προστίθεται φυσικά στο πίσω τμήμα του συρμού.
Τα οφέλη για τους μεταφορείς αποδεικνύονται μέχρι στιγμής σημαντικά καθώς, μεταφέρουν σημαντικές ποσότητες φορτίων χωρίς να παρανομούν και χωρίς να απαιτείται η χρήση των 25μετρων συρμών -των οποίων η χρήση δεν επιτρέπεται έτσι κι αλλιώς στη Δανία. Πρόσφατα, ο συνεργάτης του Τροχοί & TIR Iep van der Meer εντόπισε έξω από την Κοπεγχάγη το ιδιαίτερα εντυπωσιακό ΜΑΝ των φωτογραφιών με την τετραξονική ανατροπή. Φυσικά, δε θα μπορούσε να του "ξεφύγει" το πρωτότυπο εξωτερικό ηλιοσκιάδιο που ήταν τοποθετημένο στο ΜΑΝ με την ιδιαίτερη πράσινη βαφή και το πόσο καλά το aftermarket αξεσουάρ ταιριάζει με το σχέδιο της καμπίνας...
