• Σε μια δύσκολη περίοδο για τα ΚΤΕΛ εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, με μειωμένες πλέον τις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού η αγορά ενός καινούργιου λεωφορείου προδιαγραφών Euro 6 αποτελεί μια δαπανηρή αγορά για πολλούς αυτοκινητιστές, ιδιαίτερα βέβαια σε μικρές και μη κερδοφόρες εταιρείες. Παρ' όλα αυτά νέοι άνθρωποι στο επάγγελμα, με μεράκι και όραμα για τη δουλειά τους επενδύουν ακόμη και σήμερα σε νέο τροχαίο υλικό, εξασφαλίζοντας άνετες και ασφαλείς μεταφορές στους επιβάτες. Μια τέτοια περίπτωση αποτ

    Αθήνα - Άρτα με Scania Touring Euro 6

    Σε μια δύσκολη περίοδο για τα ΚΤΕΛ εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, με μειωμένες πλέον τις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού η αγορά ενός καινούργιου λεωφορείου προδιαγραφών Euro 6 αποτελεί μια δ

  • Ρετροφίτ προγνωστικού (PPC) στα φορτηγά Mercedes-Benz

    Το προγνωστικό σύστημα ελέγχου της γραμμής μετάδοσης κίνησης (PPC) της Mercedes, διατίθεται πλέον και για ρετροφίτ σε όλα τα Antos, Arocs και Actros.

  • Θριάσιο, Ασπρόπυργος και Οινόφυτα αποτελούν τους συνηθέστερους προορισμούς των ελληνικών φορτηγών, ξεφορτώντας στα εργοστάσια της μιας περιοχής και φορτώνοντας από την άλλη. Αυξημένη κίνηση παρατηρείται στα κονεξάδικα μεταφέροντας κοντέινερ για φόρτωμα στη βιομηχανική περιοχή των Οινοφύτων. Οι επιλογές για τη διαδρομή αυτή είναι τρεις, η πρώτη μέσω Αθήνας (Χαϊδάρι), η δεύτερη μέσω Αττικής Οδού και μια τρίτη την οποία μας πρότειναν προς διερεύνηση φίλοι αυτοκινητιστές μέσω των Δερβενοχωρίων. Οι τακτικοί χρήσ

    Θριάσιο - Οινόφυτα μέσω Δερβενοχωρίων

    Η αναζήτηση εναλλακτικών διαδρομών χωρίς το άμεσο κόστος των διοδίων, αλλά με τις γνωστές αρνητικές επιπτώσεις, παραμένει η προτεραιότητα των περισσότερων αυτοκινητιστών ΔΧ αλλά και ΙΧ φορτηγών.

  • Στο Τορίνο της Ιταλίας έγινε η επίσημη παρουσίαση του νέου Fiat Doblό, όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την επιβατική και επαγγελματική έκδοση σε μικτό κύκλο, εξάγοντας τα δικά μας πρώτα συμπεράσματα, σχετικά με τους νέους κινητήρες, την οδική συμπεριφορά και την αποδοτικότητα στην εργασία. Με μακρά ιστορία, από το 2000 που παρουσιάστηκε πρώτη φορά και έχοντας συμπληρώσει περισσότερες από 1,4 εκατομμύρια πωλήσεις, η νέα-4η γενιά-έρχεται να συνεχίσει την ίδια εμπορική επιτυχία της μάρκας. Το αυτοκίνητο

    Στο Δρόμο με το Νέο Fiat Doblo

    Στο Τορίνο της Ιταλίας έγινε η επίσημη παρουσίαση του νέου Fiat Doblό, όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε την επιβατική και επαγγελματική έκδοση σε μικτό κύκλο, εξάγοντας τα δ

  • Το νέο Ford Ranger, πέρα από τις εκδόσεις που μπορούν να φιλοξενήσουν και επιβάτες, με δεύτερη σειρά καθισμάτων, διατίθεται στην ελληνική αγορά και ως μονοκάμπινο/Regular cab 4x4 (η Ford ονομάζει το όχημα Single cab). Το pick-up της Ford σε αυτή την έκδοση, διαθέτει τα υψηλότερα στοιχεία εκμετάλλευσης, όχι μόνο σε σχέση με τα μοντέλα RAP cab («μιάμισι» καμπίνα) και Double cab (διπλοκάμπινο) αλλά και σε σχέση με το μεγαλύτερο μέρος του ανταγωνισμού. Εξελιγμένα δυναμικά χαρακτηριστικά, σημαντικά μειωμένα κόστ

    Ford Ranger Single cab: Το ιδανικό 4x4 της Υπαίθρου

    Το νέο Ford Ranger, πέρα από τις εκδόσεις που μπορούν να φιλοξενήσουν και επιβάτες, με δεύτερη σειρά καθισμάτων, διατίθεται στην ελληνική αγορά και ως μονοκάμπινο/Regular cab 4x4 (η Ford ονομάζει

  •  Η φετινή εκδοχή της έκθεσης FIAA στη Μαδρίτη προσέλκυσε όλους τους γνωστούς κατασκευαστές, πλήθος Ισπανών αμαξοποιών και χιλιάδες επισκέπτες. Η Έκθεση FIAA της Μαδρίτης, τον περασμένο Οκτώβριο 2014, κατέγραψε σημαντική αύξηση εκθετών, επισκεψιμότητας και ενδιαφέροντος, και έδειξε την τάση να ενισχύσει τον διεθνή χαρακτήρα της. Όλα, ελπιδοφόρα μηνύματα, για μία αγορά που «πληγώθηκε» από την τελευταία κρίση του 2009 έως και το 2013. Οι ταξινομήσεις γύρισαν χρόνια πίσω, πέφτοντας πάνω από 40% και μόνο το 2014

    Διεθνής Έκθεση Πούλμαν & Λεωφορείου: Ανασύνταξη Δυνάμεων

    Η ισπανική αγορά λεωφορείου δοκιμάστηκε σκληρά την περίοδο της κρίσης, με τις ταξινομήσεις ειδικά το 2012 να κατρακυλούν, δείχνει όμως να επανέρχεται σταδιακά σε πιο στέρεες βάσεις.

  • Διαβάστε στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί τους όρους και τις προϋποθέσεις για την προσωρινή ακινησία φορτηγών ΔΧ καθώς και Πότε ισχύει η εξαίρεση ασφάλισης του Ο.Α.Ε.Ε.

    Οι όροι και προϋποθέσεις για την προσωρινή ακινησία φορτηγών ΔΧ

    Διαβάστε στο τεύχος Μαρτίου που κυκλοφορεί τους όρους και τις προϋποθέσεις για την προσωρινή ακινησία φορτηγών ΔΧ καθώς και Πότε ισχύει η εξαίρεση ασφάλισης του Ο.Α.Ε.Ε.

  • Μετά από ερωτήματα αυτοκινητιστών εκδόθηκαν νέες τροποποιήσεις σχετι- κά με την εγκατάσταση συστημάτων αντι- εμπλοκής κατά την πέδηση (ABS). Σύμ- φωνα με αυτές, κριτήριο απαλλαγής (ή μη) από την υποχρέωση της εκ των υστέ- ρων τοποθέτησης αποτελεί η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης του οχήματος και αυτή παραμένει η 1-1-1999. Αυτό που αλλάζει είναι ότι η ημερομηνία αφορά στην πρώτη ταξινόμηση του καινούργιου οχήματος σε οποιαδήποτε χώρα. Αυτό σημαίνει ότι απαλλάσσονται της υποχρέωσης εγκατάστασης ABS και ε

    Η πρώτη ταξινόμηση καθορίζει το ABS

    Μετά από ερωτήματα αυτοκινητιστών εκδόθηκαν νέες τροποποιήσεις σχετικά με την εγκατάσταση συστημάτων αντι-εμπλοκής κατά την πέδηση (ABS).

  • Οι επιζήσαντες μεταφορείς του Norman Atlantic μιλούν στο ΤΡΟΧΟΙ & TIR

    Οι επιζήσαντες μεταφορείς του Norman Atlantic μιλούν στο ΤΡΟΧΟΙ & TIR

    Η καταστροφή στο Norman Atlantic

  • Αύξηση Μικτού: Επικαθήμενα και συρόμενα με πέντε ή έξι άξονες μπορούν να εκτελούν εθνικές εμπορευματικές μεταφορές με μέγιστο μικτό βάρος 42 τόνων. Διαβάστε στο τεύχος Φλεβάρη που κυκλοφορεί ολόκληρη την υπουργική απόφαση, τις σημαντικές επιπτώσεις αλλά και τα σχόλιά μας για τα νέα δεδομένα.

    Στους 42 τόνους Όλα

    Αύξηση Μικτού: Επικαθήμενα και συρόμενα με πέντε ή έξι άξονες μπορούν να εκτελούν εθνικές εμπορευματικές μεταφορές με μέγιστο μικτό βάρος 42 τόνων.

  • Στο τεύχος Φλεβάρη που κυκλοφορεί παρουσιάζουμε τις δυνατότητες των μεγαλύτερων εκδόσεων ανά κατασκευαστή.

    Μεγάλο Van ή Μικρό Φορτηγό;

    Η τάση που θέλει τους κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) να παρουσιάζουν εκδόσεις van με υπερυψωμένες οροφές και ιδιαίτερα μεγάλου χώρους φόρτωσης («κλούβες») ενισχύεται συνεχώς τ

  • Εάν ένας οδηγός που απασχολείται σε μη γερμανική εταιρία, εισέλθει στη Γερμανία δικαιούται τον κατώτατο μικτό μισθό των 8,50 ευρώ ανά ώρα

    Με γερμανικό μισθό οι οδηγοί φορτηγών

    Πρώτη η Γερμανία έρχεται να αντιμετωπίσει στην πράξη το πρόβλημα των φορτηγών με ξένες πινακίδες που δραστηριοποιούνται εντός γερμανικού εδάφους, ορίζοντας κατώτατο μισθό σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ο ο

Σελίδες