Δρομολόγια

volvo Θανάσης Δημουλιός
ΓΕΩΦΡΟΥΤΑ
Το S 580 της επιχείρησης Ορφανού στο Γύθειο.
Για λίγα χιλιόμετρα το τετραξονικό χρησιμοποιεί χωματόδρομους, οι οποίοι βρίσκονται όμως σε καλή κατάσταση. Το βυτίο του τετραξονικού έχει χωρητικότητα 20.000 λίτρα.
Το αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 σχέσεων Opticruise διαθέτει λειτουργία Standard και Power για τις αναβάσεις.
Αρκετά στενός ο δρόμος στο μεγαλύτερο τμήμα της διαδρομής από τα πλευρικά διόδια Γλύφας μέχρι το λιμάνι Γλύφας.
Το επικαθήμενο της μεταφορικής του Δήμου Φαλέκα μεταφέρει ευπαθή προϊόντα από την Ελλάδα προς βαλκανικές και ευρωπαϊκές χώρες. Σταθερό πάτημα του συρμού στις στροφές ακόμη και όταν κινείται με υψηλή ταχύτητα.
Το 540 στην ανηφόρα της Τραγάνας. Ο κινητήρας του καταφέρνει να διατηρεί με ευκολία σταθερή υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα.
Tο νέο Scania S650 της Kokkinidis Frigo Transport. Ο V8 κινητήρας του, θεωρούμε ότι είναι καλύτερος από όλους τους προηγούμενους.
Το παρμπρίζ 31 του ΚΤΕΛ Κέρκυρας, το καινούργιο Volvo Irizar i6s, ιδιοκτησίας αφοί Μέξα.
Ο οδηγός του Unimog U423 του δήμου Ωραιοκάστρου έδωσε πραγματική μάχη με τα χιόνια για να παραμείνουν οι δρόμοι ανοιχτοί, κάτω από δύσκολες συνθήκες.