Ο κολοσσός των logistics, η γνωστή γερμανική εταιρεία Dachser, δρομολόγησε πρόσφατα 12 ολοκαίνουργια, αμιγώς ηλεκτρικά ΜΑΝ eTGX, με πολύ χαμηλό πέταλο, «ultra low liner».
Οι τράκτορες εντάχθηκαν στον στόλο της Dachser για να χρησιμοποιηθούν σε μεταφορές όπου ο υψηλός ωφέλιμος όγκος στο εσωτερικό του τρέιλερ είναι το ζητούμενο. Τα mega τρέιλερ που θα κοτσαριστούν στα ΜΑΝ είναι 20 εκατοστά πιο ψηλά στο εσωτερικό τους σε σχέση με τα συμβατικά –το δάπεδο απέχει λιγότερο από 100 εκατοστά από την επιφάνεια του δρόμου.
Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται η χωρητικότητα κατά 8 κυβικά μέτρα, χωρίς να αλλάζουν οι υπόλοιπες διαστάσεις (πλάτος, μήκος) και χωρίς να παραβιάζεται το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος των 4 μέτρων. Στη διπλοπάταρη διαμόρφωση (double-deck), ένα μέγα τρέιλερ χωράει 67 ευρωπαλέτες.
Τα δώδεκα eTGX ultra low liner παραλήφθηκαν από τους μελλοντικούς οδηγούς τους απευθείας από το εργοστάσιο παραγωγής της MAN Truck & Bus στο Μόναχο και μεταφέρθηκαν στις εγκαταστάσεις τους σε όλη τη Γερμανία.
Η Dachser ξεκίνησε να χρησιμοποιεί ηλεκτρικά φορτηγά (διανομών) το 2015, και αυτή τη στιγμή διαθέτει ένα στόλο 120 ηλεκτροκίνητων ελαφρών, μεσαίων και βαρέων φορτηγών. Το ηλεκτρικό MAN eTGX είναι το πρώτο φορτηγό της κατηγορίας με ύψος σύζευξης μόλις 950 χιλιοστά, πολύ κοντό μεταξόνιο 3,75 μέτρα, και μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας που προσφέρει αυτονομία περίπου 500 χιλιομέτρων.
