Με μια πανευρωπαϊκή ψηφιακή εκδήλωση, η Stellantis Pro One, η επιχειρηματική μονάδα της Stellantis για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, παρουσίασε τη νέα σειρά που επεκτείνει την οικογένεια Compact Van.
Πρόκειται για την πιο δημοφιλή γκάμα της Stellantis παγκοσμίως και ηγέτη στην Ευρώπη, όπου κατέχει μερίδιο αγοράς 48,2% (από τον Απρίλιο του 2026): σχεδόν ένα στα δύο οχήματα που πωλούνται στην κατηγορία προέρχεται από τη Stellantis.
Τα ονόματα που δόθηκαν στα νέα, Smart Compact Van, μοντέλα, έχουν ως εξής: Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo Start και Peugeot Partner Active.
Διατηρώντας την ίδια βασική αρχιτεκτονική με τα υφιστάμενα μοντέλα, το εξωτερικό διαθέτει πλέον έναν μεγάλο μπροστινό προφυλακτήρα σχεδιασμένο για να ενισχύει την προστασία του οχήματος. Στο εσωτερικό, τα πάνελ των θυρών και το ταμπλό έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως για να βελτιστοποιήσουν τη χρήση του χώρου και να ελέγξουν την εργονομία.
Επιπλέον, η ανάλυση της Stellantis έδειξε ότι, το 40% των πελατών δεν ενδιαφέρεται για μια τριθέσια διαμόρφωση και πως οι επαγγελματίες οδηγοί ταξιδεύουν μόνοι τους περίπου το 90% του χρόνου εργασίας τους. Αυτό οδήγησε στην απόφαση να εισαχθεί ένα πρωτοποριακό (στάνταρ) χαρακτηριστικό στο νέο Compact Van, το Flexiseat.
Το Flexiseat είναι ένα αρθρωτό (modular) κάθισμα επιβάτη που μπορεί να αναδιπλωθεί για να αυξηθεί ο όγκος φορτίου. Μπορεί να συμπληρωθεί από το «Μodutable», παρέχοντας μια πρακτική στήριξη για ένα κινητό γραφείο ή τραπεζάκι. Πρόκειται, αναφέρει η εταιρεία, για παγκόσμια πρωτιά, διαθέσιμη αποκλειστικά σε αυτήν την έκδοση.
Διαστάσεις, γραμμή μετάδοσης κίνησης
Οι εξωτερικές και εσωτερικές διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες, με δύο διαθέσιμα μήκη, ωφέλιμο φορτίο που κυμαίνεται από 750 κιλά έως 1 τόνο και όγκο φόρτωσης από 3,3 έως 4,4 κυβικά μέτρα. Κατά την επιλογή των κινητήρων, όπως ειπώθηκε στην παρουσίαση, «η Stellantis καθοδηγήθηκε για άλλη μια φορά από τα σχόλια των πελατών, υιοθετώντας μια στρατηγική πολλαπλών ενεργειακών επιλογών που στοχεύει στη διευκόλυνση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, διασφαλίζοντας παράλληλα την προσβασιμότητα.
Στον πυρήνα της νέας σειράς βρίσκεται το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, που προσφέρει αυτονομία 270 χιλιόμετρα. Διατίθενται επίσης τρεις κινητήρες εσωτερικής καύσης (δύο ντίζελ και ένας βενζίνης) με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μαζί με μια έκδοση ήπιας υβριδικής τεχνολογίας που θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο.
Όλα αυτά θα προσφέρονται, όπως αναφέρθηκε, σε μια εξαιρετικά προσιτή τιμή, χαμηλότερη από την υπόλοιπη γκάμα τόσο για κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και για BEV, «χάρη στις οικονομίες κλίμακας και την ισχυρή εστίαση στην οικονομική αποδοτικότητα». Η παραλαβή παραγγελιών έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο, με την κυκλοφορία στην αγορά να έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο.
