Ασφαλέστερα, αλλά και ακριβότερα θα είναι τα καινούργια φορτηγά από τον Ιούλιο του 2026 και μετά, καθώς οι κατασκευαστές θα πρέπει να τοποθετούν σε αυτά δύο επιπλέον συστήματα ασφαλείας.
Το πρώτο, με ισχύ από 7/7/26 είναι το προηγμένο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (Advanced Emergency Braking System -AEB), το οποίο ήδη τοποθετείται σε ορισμένες μάρκες φορτηγών και λεωφορείων.
Πρόκειται για ένα σύστημα αποτελούμενο από κάμερες και ραντάρ ικανό να ανιχνεύει τυχόν κίνδυνο σύγκρουσης, αξιολογώντας τα δεδομένα της κίνησης και της ταχύτητας των οχημάτων και ενεργοποιείται αν ο οδηγός δεν έχει ξεκινήσει το φρενάρισμα. Το AEB λειτουργεί σε τρεις φάσεις. Αρχικά προειδοποιεί ηχητικά τον οδηγό, στη συνέχεια φρενάρει και, αν ο οδηγός δεν πατήσει το φρένο με τη δύναμη που απαιτείται, το κάνει το σύστημα ακινητοποιώντας το όχημα.
Το «μαύρο κουτί»
Από φέτος, επίσης, θα ξεκινήσει η υποχρεωτική εγκατάσταση του καταγραφέα δεδομένων συμβάντων (EDR-event data recorders) της συσκευής που είναι γνωστή και ως «μαύρο κουτί».
Το EDR αποτελούσε πάγιο αίτημα των ασφαλιστικών (κυρίως) εταιρειών τώρα και αρκετά χρόνια, αλλά και των αστυνομικών διευθύνσεων πολλών χωρών.
Τα παραπάνω συστήματα έχουν αναπτυχθεί από διάφορες εταιρείες και είναι έτοιμα προς πώληση στους κατασκευαστές φορτηγών και λεωφορείων, οι οποίοι φυσικά θα μετακυλίσουν το κόστος στους πελάτες τους.
