Η εταιρεία διαθέτει αυτή τη στιγμή, τη νεότερη γκάμα LCV της παγκόσμιας αγοράς, και οι επισκέπτες της Έκθεσης Transport Show 2014 θα μπορέσουν να δουν από κοντά σημαντικές πρεμιέρες για την ελληνική αγορά. Από το Fiesta Van έως το μεγάλο Transit ολόκληρη η γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών Ford απαρτίζεται από καινούρια μοντέλα που έχουν εξελιχθεί πάνω σε νέα σασί και εξοπλίζονται με τους εξελιγμένους πετρελαιοκινητήρες Duratorq TDCi ή με τους νέους EcoBoost βενζίνης, χαμηλής κατανάλωσης.
ΝΕΟ FORD TRANSIT: Το Transit των «2 τόνων» όπως αποκαλείται ενδοεταιρικά στη Ford, αποτελεί το μεγαλύτερο από τη νέα γενιά επαγγελματικών οχημάτων του κατασκευαστή και θα κάνει το ντεμπούτο του επί ελληνικού εδάφους. Όπως και τα υπόλοιπα τρία μοντέλα Transit –Transit Courier, Transit Connect και Transit Custom- σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί, και αποτελεί τμήμα ενός από τα πιο ακριβά προγράμματα εξέλιξης στην ιστορία της Ford. Το μεγαλύτερο μοντέλο της σειράς είναι και το μόνο που διατηρεί «σκέτο» το όνομα Transit, χωρίς κάποιον άλλο προσδιορισμό.
FORD TRANSIT CONNECT: Το νέο Διεθνές Βαν της Χρονιάς 2014 διατίθεται σε μεγάλο αριθμό εκδόσεων/διαμορφώσεων, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες όσο περίσσοτερων επαγγελματικών ομάδων είναι δυνατό. Στις βασικές του διαμορφώσεις προσφέρεται ως πάνελ βαν, «διπλοκάμπινο» (Double Cab-in-Van) και κόμπι. Σημαντική κρίνεται η διάθεση –για πρώτη φορά σε Connect- διπλού πάγκου εμπρός μαζί με τη θέση του οδηγού. Έτσι, ακόμη και στις εκδόσεις πάνελ βαν, μπορούν να μετακινηθούν δύο επιβάτες συν τον οδηγό.
Με το νέο Transit Connect η Ford, μεταξύ πολλών άλλων καινοτομιών, συνδυάζει για πρώτη φορά όχημα αντίστοιχων – έως 3,7 κυβικά μέτρα ωφέλιμος όγκος φόρτωσης, και έως 1.000 κιλά ωφέλιμο φορτίο- μεταφορικών δυνατοτήτων βαν (και) με κινητήρα χωρητικότητας ενός λίτρου, καθώς ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος EcoBoost 1,0 των 100 hp (μέγιστη ροπή 170 Nm) κρίθηκε επαρκής για το αμάξωμα και το μεταφορικό έργο του νέου Connect.
TRANSIT CUSTOM: Παρόν και το νέο Transit Custom, το οποίο διατίθεται τώρα και σε έκδοση με υψηλή οροφή. Στο χώρο φόρτωσης προστίθενται πλέον 370 επιπλέον χιλιοστά ωφέλιμου ύψους, με την απόσταση δαπέδου-οροφής της συγκεκριμένης έκδοσης να είναι 1,78 μέτρα. Το «ψηλό» Transit Custom διατίθεται σε δύο μήκη μεταξονίου –«κοντό» (L1) και «μακρύ» (L2), με το τελευταίο να φτάνει τα 8,3 κυβικά μέτρα ωφέλιμου όγκου φόρτωσης.
FIESTA VAN: Η Ford εφοδιάζει το (ανανεωμένο) μικρότερο επαγγελματικό της, το Fiesta Van με δύο κινητήρες πετρελαίου που εκπέμπουν λιγότερα από 100 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Συγκεκριμένα, ο νέος μικρός Duratorq TDCi των 1,5 λίτρων (ισχύς 75 hp) χωρητικότητας εκπέμπει μόλις 87γρ./χλμ. ενώ, σε συνδυασμό με το «πακέτο» ECOnetic αρκείται σε 3,3 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Η μη υπέρβαση του ορίου των 100 γραμμαρίων CO2 ανά χιλιόμετρο προσφέρει σημαντικές φορολογικές εκπτώσεις στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές.
Πρεμιέρα στην Ελλάδα για το «μεγάλο» Transit νέας γενιάς.