Τροχοί & TIR

Με 13λιτρο στους 515 HP το Mack Anthem νέας γενιάς

Με βελτιωμένη ευελιξία και επιπλέον ωφέλιμο φορτίο.
Κυριακή 22/02/2026 - 10:28
Κοινοποίηση στα Social Media
.

Το ολοκαίνουργιο Anthem ξεκίνησε να παράγεται στις 13 Ιανουαρίου στο Lehigh Valley Operations (LVO) στο Macungie της Πενσυλβανίας, όπου συναρμολογούνται όλα τα οχήματα Mack Class 8 (η μεγαλύτερη κατηγορία βαρέων οχημάτων στις ΗΠΑ) για τη Βόρεια Αμερική και για τις εξαγωγές. 

Η Mack επένδυσε 405 εκατομμύρια δολάρια την τελευταία δεκαετία για να προετοιμαστεί για την παραγωγή του Anthem και άλλων οχημάτων Class 8 της γκάμας. Πρόκειται για ένα πλήρως ανασχεδιασμένο φορτηγό, κατασκευασμένο, σύμφωνα με τη Μack, για να υπερέχει σε εφαρμογές περιφερειακών μεταφορών, το οποίο προσφέρει βελτιωμένη ευελιξία, αυξημένη απόδοση καυσίμου και κορυφαία άνεση για τον οδηγό. 

Ένα βασικό χαρακτηριστικό που διαφοροποιεί το νέο Anthem είναι η βελτιωμένη ευελιξία του, η οποία επιτυγχάνεται χάρη στο μικρότερο μήκος από τον προφυλακτήρα έως το πίσω μέρος της καμπίνας που ανέρχεται σε 113,5 ίντσες (2.883 χιλ.). Αυτό καθιστά το Anthem ευκολότερο στην οδήγηση και στο μανουβράρισμα σε στενούς χώρους και αστικά περιβάλλοντα που συναντώνται συνήθως στις περιφερειακές μεταφορές. Εδώ να σημειωθεί ότι έχει μειωθεί επίσης το απόβαρο, επιτρέποντας επιπλέον ωφέλιμο φορτίο.

Το νέο Anthem προσφέρει οικονομία έως και 10% στην κατανάλωση καυσίμου σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η οποία μπορεί να μεταφραστεί σε ετήσια εξοικονόμηση καυσίμου περίπου 5.000 δολαρίων ανά φορτηγό, σύμφωνα πάντα με τον κατασκευαστή. Αυτή η επίδοση προέρχεται τόσο από τις βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης όσο και από τις αεροδυναμικές καινοτομίες. 

Στο επίκεντρο της νέας γραμμής μετάδοσης κίνησης του Anthem βρίσκεται ο κινητήρας MP13, ο οποίος αποδίδει έως 515 ίππους και 2.644 Νm ροπής. Oι επανασχεδιασμένοι κύλινδροι και το σύστημα καύσης συμβάλλουν κατά περίπου 3% στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, ενώ το υπόλοιπο 7% προέρχεται από αεροδυναμικές βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένου του νέου σφηνοειδούς σχεδιασμού της καμπίνας. 

Το αναβαθμισμένο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων mDRIVΕ, διαθέσιμο σε διαμορφώσεις 12, 13 και 14 ταχυτήτων, συμπληρώνει τον κινητήρα MP13 με 30% πιο γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων. Το 13-τάχυτο Dynamic Overdrive διαθέτει ένα καινοτόμο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων που εναλλάσσεται μεταξύ των λειτουργιών Economy+, Economy και Performance ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

PreviousNext