Ενώ ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας, σε καθημερινή βάση (πρωί και βράδυ) μέσω τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών σταθμών προβάλλει ως επιτυχία της κυβέρνησης τη μη αύξηση των ακτοπλοϊκών ναύλων, Ομοσπονδίες φορτηγών και επαγγελματικοί φορείς με επιστολή τους προς τον ίδιο εκφράζουν τη διαμαρτυρία τους για τις υπέρμετρες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά ναύλα των φορτηγών.
Ειδικότερα, με κοινή επιστολή τους προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, 6 σημαντικοί επαγγελματικοί φορείς του κλάδου των οδικών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας, μεταξύ των οποίων η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτ/των Δυτ. Ελλάδας-Κεντρ. Στερεάς-Πελοποννήσου, η ΠΕΕΔ, ο ΕΕΣΥΜ, η EEL, ο ΣΥΝΔΔΕ&L και η ΟΦΑΕ, τονίζουν πως οι τελευταίες αυξήσεις στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις εσωτερικού - που φτάνουν έως και το 12% από τις 15 Μαΐου 2025 – επιβαρύνουν σημαντικά το κόστος μεταφοράς αγαθών προς και από τα νησιά, εν μέσω μάλιστα της κρίσιμης τουριστικής περιόδου.
Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις με την Ιταλία, όπου οι συνεχιζόμενες αυξήσεις των ναύλων πλήττουν ανεπανόρθωτα την ανταγωνιστικότητα των Ελλήνων μεταφορέων στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι φορείς καλούν τον Υπουργό:
- Να εξετάσει την αναστολή ή τον περιορισμό των αυξήσεων για ένα μεταβατικό διάστημα
- Να θεσπίσει στοχευμένα μέτρα στήριξης για τις νησιωτικές μεταφορές
- Να υιοθετήσει μηχανισμό διαφάνειας και ελέγχου στην τιμολόγηση των ναύλων
Στην επιστολή τονίζεται ότι η επιβάρυνση αυτή δεν θα πρέπει να αντιμετωπιστεί μεμονωμένα, αλλά προστίθεται σε ένα ήδη αυξημένο κόστος λειτουργίας, χωρίς την ύπαρξη εναλλακτικής λύσης ή επαρκών αντισταθμιστικών μέτρων, ενώ γίνεται αναφορά και στην ανάγκη ισότιμης στήριξης του οδικού μεταφορικού κλάδου, όπως συμβαίνει με άλλους κλάδους που επηρεάζονται από τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς της Ε.Ε.
Η παραπάνω επιστολή κοινοποιήθηκε επίσης στους Υπουργούς Υποδομών & Μεταφορών, Ανάπτυξης, και Επικρατείας καθώς και στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης.
Πηγή: ΟΦΑΕ
