Τροχοί & TIR

Η Κίνα... δεν πιάνεται: Έθεσε σε δοκιμαστική λειτουργία αυτόνομο σιδηροδρομικό terminal

Τα κοντέινερ διακινούνται με φορτηγά χωρίς οδηγό.
Σάββατο 30/08/2025 - 10:00
Κοινοποίηση στα Social Media
Φωτό: Railwaypro.com
Φωτό: Railwaypro.com

Σιδηρόδρομοι, μηχανήματα ανύψωσης και στοιβασίας, φορτηγά με πλατφόρμες κάνουν το καθένα τη δουλειά τους. Αυτόνομα, χωρίς χειριστές ή οδηγούς.

Ο λόγος για το πρώτο αυτόνομο σιδηροδρομικό terminal εμπορευματοκιβωτίων που μόλις εγκαινιάστηκε και ξεκίνησε να λειτουργεί δοκιμαστικά, παράλληλα με τον υπάρχοντα «παραδοσιακής» λειτουργίας εμπορευματικό σταθμό.

Ο αυτόνομος τερματικός σταθμός βρίσκεται στο Suxi, Yiwu, στην επαρχία Zhejiang και άρχισε να λειτουργεί με την άφιξη του πρώτου σιδηροδρομικού intermodal εμπορικού τρένου από το Διεθνές Λιμάνι Yiwu.

Ο σταθμός διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων Suxi είναι ο πρώτος σιδηροδρομικός τερματικός σταθμός στην Κίνα που διαθέτει δυνατότητα λειτουργίας φορτηγών αυτόνομης οδήγησης ή και με την παρουσία οδηγού στην καμπίνα. Έχει οριστεί ως πειραματική ζώνη για την τεχνολογία αυτόνομων σιδηροδρομικών σταθμών, στο πλαίσιο ενός προγράμματος για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών μεταφοράς εμπορευμάτων και τη μείωση του κόστους logistics σε εθνικό επίπεδο.

Εξοπλισμένος με τηλεχειριζόμενους γερανούς, «έξυπνα» μεταφορικά μέσα και αυτοματοποιημένα συστήματα αποθήκευσης, ο τερματικός σταθμός σ΄ αυτή τη δοκιμαστική φάση μπορεί και συνδυάζει τις μη επανδρωμένες με τις χειροκίνητες λειτουργίες — ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στην ευελιξία των λειτουργιών και τον εκσυγχρονισμό της εφοδιαστικής αλυσίδας.

«Ο σχεδιασμός μικτής λειτουργίας επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση αυτοματοποιημένων και χειροκίνητων διαδικασιών, ενισχύοντας την αποδοτικότητα και διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ευελιξία των λειτουργιών», δήλωσε ο LiJinsong, αναπληρωτής διευθυντής των εγκαταστάσεων της Hangzhou. «Αυτό θέτει ένα νέο πρότυπο για τις αυτόνομες λειτουργίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κίνας».

Intermodal μεταφορές από το μέλλον

Ο τερματικός σταθμός συνδέεται απευθείας με τη σιδηροδρομική γραμμή Ningbo-Jinhua και αποτελεί μέρος του έργου Yiwu (Suxi) International Hub Port. Έχει ετήσια χωρητικότητα 660.000 TEU και περιλαμβάνει εγκαταστάσεις όπως ζώνη φόρτωσης σιδηροδρόμων, χώρο αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, χώρο τελωνειακής εποπτείας και ψηφιακή πλατφόρμα ελέγχου.

«Εφάπαξ δήλωση φορτίου»

Ο Zhao Jianmin, Γενικός Διευθυντής της Zhejiang Seaport Yiwu Hub Port Co., Ltd, τόνισε τον ρόλο του τερματικού σταθμού στη δημιουργία ενός διαδρόμου logistics μεταξύ του Yiwu και του λιμανιού Ningbo-Zhoushan. Το σύστημα επιτρέπει «εφάπαξ δήλωση φορτίου, επιθεώρηση και αποδέσμευση», με αποτέλεσμα τα φορτία που υποβάλλονται σε επεξεργασία στο Suxi να αντιμετωπίζονται σαν να έχουν ήδη φτάσει στο λιμάνι. «Αυτό μειώνει σημαντικά τους χρόνους μεταφοράς και τα έξοδα logistics», δήλωσε ο κ. Zhao. «Αποτελεί σημαντική αλλαγή για την ενδοχώρα και την αποτελεσματικότητα των συνδυασμένων μεταφορών».

PreviousNext