Φωτορεπορτάζ: Βασίλης Δαραμούσκας
Το ΤΡΟΧΟΙ & TIR επισκέφθηκε την έδρα του κινεζικού κολοσσού στο Ζένγκζου της Κίνας, και ο συντάκτης μας, Βασίλης Δαραμούσκας γύρισε με πλούσιο φωτορεπορτάζ, το οποίο καταγράφει τη φρενήρη άνοδο της μεγαλύτερης εταιρείας κατασκευής λεωφορείων στον πλανήτη.
Τα νούμερα προφανώς ζαλίζουν: το 2025 η Yutong ταξινόμησε σχεδόν 50.000 μονάδες, σε 100 χώρες, ενώ το παγκόσμιο –εκτός Κίνας- «πάρκο» της αριθμεί πάνω από 130.000 λεωφορεία.
Με παρόμοιες επιδόσεις, δεν προκαλεί εντύπωση ότι, σχεδόν το 10% των λεωφορείων που κυκλοφορούν σήμερα στις παγκόσμιες αγορές φέρουν το λογότυπο της εταιρείας στη μάσκα. Ο λόγος που πήγαμε στην κεντρική Κίνα, είναι όμως άλλος, και συγκεκριμένα η πρωτοφανής διείσδυση της Yutong στην Ευρώπη. Όταν το 2004 εμφανίστηκαν διστακτικά κάποια Yutong, κυρίως στην Σκανδιναβία, κανείς δεν περίμενε ότι, το 2026 ο συνολικός στόλος θα έφτανε τις 10.000 μονάδες, ή ότι, η χώρα μας θα ήταν μία από τις πιο σημαντικές αγορές.
Τα οχήματά της εξυπηρετούν πλέον τη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία, τη Δανία, τη Φινλανδία, την Ισπανία, την Ελλάδα, τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία, την Ισλανδία και άλλες χώρες και περιοχές. Στη Νορβηγία, σχεδόν 1.550 ηλεκτρικά λεωφορεία μπαταρίας της Yutong εξυπηρετούν δίκτυα δημόσιων συγκοινωνιών, μεταφοράς επιβατών και τουρισμού σε πόλεις όπως το Μπέργκεν από το 2020.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, από την είσοδό της στην αγορά το 2013, η Yutong έχει παραδώσει πάνω από 2.665 λεωφορεία στους τομείς των αστικών συγκοινωνιών και του τουρισμού, κερδίζοντας τη διαρκή εμπιστοσύνη των τοπικών φορέων εκμετάλλευσης χάρη, όπως αναφέρει ο κατασκευαστής, στην αξιοπιστία των προϊόντων και τη λειτουργική τους αποδοτικότητα.
Στη Δανία, περισσότερα από 562 ηλεκτρικά λεωφορεία της Yutong βρίσκονται σε κυκλοφορία σε εθνικό επίπεδο. Μεταξύ αυτών, το πρώτο μοντέλο T12E έχει διανύσει πάνω από 240.000 χιλιόμετρα από την έναρξη της λειτουργίας του το 2022.
Στη Φινλανδία, η πρώτη παρτίδα 33 ηλεκτρικών λεωφορείων μπαταρίας της Yutong παραδόθηκε στο Ελσίνκι το 2019, σηματοδοτώντας την πρώτη μαζική προμήθεια τέτοιων οχημάτων στη χώρα και την επίσημη είσοδο των φινλανδικών δημόσιων συγκοινωνιών στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Σήμερα, ο στόλος ηλεκτρικών λεωφορείων μπαταρίας της Yutong στη Φινλανδία ξεπερνά τις 673 μονάδες, καλύπτοντας μεγάλες πόλεις όπως το Ελσίνκι και το Τούρκου, και συνεχίζει να υποστηρίζει τη μετάβαση της χώρας σε ένα αποδοτικό σύστημα λεωφορείων χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα.
Στην Ελλάδα, 494 ηλεκτρικά λεωφορεία μπαταρίας μήκους 12 μέτρων έχουν τεθεί σε τακτική κυκλοφορία στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση των τοπικών εκπομπών άνθρακα και προωθώντας την πράσινη μετάβαση των δημόσιων συγκοινωνιών στη χώρα.
Η Yutong διαθέτει 4 εργοστάσια και 5 τοποθεσίες παραγωγής εξαρτημάτων, όλα τους με πρωτοφανείς αυτοματισμούς και καινοτομίες για τα δεδομένα της βιομηχανίας λεωφορείου. Χρησιμοποιεί πλήρως αυτόνομα μικρο-λεωφορεία στις εγκαταστάσεις της, και σε συγκεκριμένες περιοχές της μητροπολιτικής περιοχής του Ζένγκζου, ενώ η γκάμα μεγαλώνει συνεχώς. Στην επίσκεψή μας, μεταξύ άλλων, είδαμε σε παγκόσμια πρεμιέρα από κοντά το νέο T14 ένα τριάξονο, ντίζελ πούλμαν, ενώ το μικρότερο μέλος της γκάμας με κινητήρα εσωτερικής καύσης το Τ12 δείχνει να αποκτά γερό αποτύπωμα στην ελληνική αγορά, με 25 μονάδες να έχουν ήδη παραγγελθεί σύμφωνα με όσα μας είπαν τα στελέχη της εταιρείας.
Αναλυτικά οι εντυπώσεις μας από τις γραμμές παραγωγής, και οι τεχνικές λεπτομέρειες για τα τελευταία ηλεκτρικά και ντίζελ λεωφορεία και πούλμαν της Yutong, στο τεύχος Οκτωβρίου του T&T.
