Η κατασκευή των δύο ξεχωριστών εξόδων στον κόμβο Μεταμόρφωσης δεν απαιτεί περιβαλλοντική αδειοδότηση γιατί «δεν συνιστά τροποποίηση, εκσυγχρονισμό, επέκταση ή βελτίωση του έργου (ΕΛΕΣΣ & ΔΠΛΥ), καθώς πρόκειται για σημειακές εργασίες εσωτερικής διαρρύθμισης του οδικού έργου (τεχνικής και λειτουργικής φύσεως) που δεν υπόκεινται σε περιβαλλοντική αδειοδότηση…».
Μετά την παραπάνω θετική εξέλιξη, το υπ. Υποδομών και Μεταφορών ενημέρωσε τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ότι μπορεί να ξεκινήσει το έργο της αποσυμφόρησης του κόμβου Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό. Το έργο αφορά στην κατασκευή ξεχωριστών εξόδων -μια έξοδος για τα οχήματα που έρχονται από Ελευσίνα και μια για εκείνα που έρχονται από αεροδρόμιο, ενώ σήμερα οι δύο αυτές κατευθύνσεις συναντώνται σε μια λωρίδα εξόδου, με συνέπεια τη δημιουργία μιας συνεχούς κυκλοφοριακής συμφόρησης στην έξοδο 8.
Με την ολοκλήρωση του έργου -εντός του 2026 κατά τον κ. Δήμα- η κυκλοφορία στον συγκεκριμένο κόμβο θα βελτιωθεί κατά 50%.
