Καθώς πλησιάζει η 28η Φεβρουαρίου και λήγει η «περίοδος ενημέρωσης», όπως ονόμασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή την παράταση που δόθηκε για την αντικατάσταση των ταχογράφων, το περιοδικό ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR δέχεται δεκάδες τηλεφωνήματα αναγνωστών που ερωτούν αν δόθηκε άλλη παράταση και αν πρέπει ν’ αντικαταστήσουν τον ταχογράφο, εφόσον στην άδεια του φορτηγού τους αναγράφεται για εθνική και διεθνή μεταφορά. Τους απαντούμε:
Πρώτον: Παράταση δεν δόθηκε. Από 1ης Μαρτίου ξεκινούν έλεγχοι. Γνώμη μας: Δεν θα δοθεί παράταση.
Δεύτερον: Αν το φορτηγό δεν βγαίνει έξω, ανεξάρτητα τι γράφει η άδεια, δεν χρειάζεται ν’ αλλάξει ταχογράφο και μιλάμε πάντα για φορτηγά με ελληνικές πινακίδες.
Τρίτον: Αυτό που θα γίνεται από 1ης Μαρτίου είναι ότι εκτός Ελλάδας θα ελέγχονται τα φορτηγά με ελληνικές πινακίδες και εντός Ελλάδας θα ελέγχονται τα φορτηγά με ξένες πινακίδες.
Τέταρτον: Έλληνες μεταφορείς ή μεταφορικές που διαθέτουν φορτηγά με ξένες πινακίδες π.χ. βουλγάρικες ελέγχονται παντού, σε όλα τα κράτη, πλην Βουλγαρίας.
Πέμπτον: Υποχρέωση για να έχουν ταχογράφο 2ης έκδοσης από 1ης Μαρτίου 2025 είναι:
α) οχήματα εξοπλισμένα με αναλογικό ταχογράφο·
β) οχήματα εξοπλισμένα με ψηφιακό ταχογράφο 1ης έκδοσης σύμφωνο με τις προδιαγραφές του παραρτήματος IB του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 που εφαρμόζονταν έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2011·
γ) οχήματα εξοπλισμένα με ψηφιακό ταχογράφο 2ης έκδοσης σύμφωνο με τις προδιαγραφές του παραρτήματος IB του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 που εφαρμόζονται από την 1η Οκτωβρίου 2011· και
δ) οχήματα εξοπλισμένα με ψηφιακό ταχογράφο 3ης έκδοσης σύμφωνο με τις προδιαγραφές του παραρτήματος IB του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85, που εφαρμόζεται από την 1η Οκτωβρίου 2012.
Επίσης, το αργότερο μέχρι τις 18/08/2025, τα οχήματα που έχουν εξοπλιστεί με ευφυή ταχογράφο 1ης έκδοσης, σύμφωνο με το παράρτημα ΙΓ του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής, τα οποία κυκλοφορούν σε κράτος μέλος διαφορετικό από το κράτος μέλος της ταξινόμησης, εξοπλίζονται με ευφυή ταχογράφο 2ης έκδοσης.
