Στο πλαίσιο του νόμου ανάθεσης των τακτικών αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών μέσω διαγωνιστικών διαδικασιών, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας καθόρισε τα δίκτυα για τη συγκοινωνιακή κάλυψη των Περιφερειακών Ενοτήτων.
Πιο αναλυτικά:
Για την ΠΕ Θεσσαλονίκης, το δίκτυο των δημόσιων τακτικών υπεραστικών γραμμών περιλαμβάνει 21.567 ετήσια δρομολόγια, η κάλυψη των οποίων απαιτεί διάνυση 5.724.810 χιλιομέτρων.
Στην ΠΕ Πιερίας, το σύνολο των υπεραστικών γραμμών προσφέρει 44.564 δρομολόγια τον χρόνο, με το οδικό έργο να φτάνει τα 3.224.429 χιλιόμετρα.
Για το δίκτυο Δημοσίων τακτικών οδικών αστικών γραμμών της Κατερίνης περιλαμβάνονται 115.980 δρομολόγια για τα οποία απαιτούνται 1.219.989 χιλιόμετρα.
Για την ΠΕ Ημαθίας, το δίκτυο των Δημοσίων τακτικών οδικών γραμμών περιλαμβάνει 39.155 ετήσια δρομολόγια, η κάλυψη των οποίων απαιτεί διάνυση 2.951.699 χιλιομέτρων.
Αναφορικά με το δίκτυο των Δημοσίων τακτικών οδικών αστικών γραμμών της Βέροιας, περιλαμβάνονται 32.583 δρομολόγια και η κάλυψή τους απαιτεί τη διάνυση 623.796 χιλιομέτρων.
Για το δίκτυο των Δημοσίων τακτικών οδικών αστικών γραμμών Νάουσας περιλαμβάνονται 9.532 για τα οποία απαιτούνται 269.329 χιλιόμετρα.
Περνώντας στην Π.Ε. Πέλλας, το υπεραστικό δίκτυο απαιτεί 46.100 ετήσια δρομολόγια και διάνυση 2.909.228 χιλιομέτρων. Στα Γιαννιτσά περιλαμβάνονται 14.996 ετήσια δρομολόγια και διάνυση 294.521 χιλιομέτρων/ έτος.
Αναφορικά με την ΠΕ Κιλκίς, το δίκτυο Δημοσίων τακτικών οδικών υπεραστικών και αστικών γραμμών περιλαμβάνει 12.054 δρομολόγια και 1.278.480 χιλιόμετρα.
Το Δίκτυο Δημοσίων τακτικών οδικών υπεραστικών γραμμών ΠΕ Σερρών περιλαμβάνει 94.844 δρομολόγια και διάνυση 4.390.430 χιλιομέτρων, ενώ οι αστικές γραμμές Σερρών απαιτούν 49.334 και 690.924 690.924 χιλιόμετρα.
Τέλος, το Δίκτυο Δημοσίων τακτικών οδικών υπεραστικών και αστικών γραμμών ΠΕ Χαλκιδικής απαιτεί 29.881 δρομολόγια και 2.730.745 χιλιόμετρα.
Δυνατότητα για απευθείας αναθέσεις
Επισημαίνεται ότι για ορισμένα από τα ανωτέρω δίκτυα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, δύνανται να ανατίθενται απευθείας τακτικές υπεραστικές και αστικές οδικές μεταφορές επιβατών σε τρίτους λόγω περιορισμένου μεταφορικού έργου, εφόσον συντρέχουν οι προϋποθέσεις σύμφωνα με το άρθρο 5 «Ανάθεση συμβάσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας», παρ. 4 του Κανονισμού (ΕΚ) 1370/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και το άρθρο 25 του ν. 4974/2022 «Προϋποθέσεις απευθείας ανάθεσης περιορισμένου μεταφορικού έργου», ως προς το ετήσιο εκτελούμενο μεταφορικό έργο (αστικό ή υπεραστικό, κατά περίπτωση) και ως προς την εκτιμώμενη ετήσια αξία των παρεχόμενων υπηρεσιών (αστικού ή υπεραστικού τακτικού μεταφορικού έργου, κατά περίπτωση), συναρτήσει του αριθμού οχημάτων των φορέων από τους οποίους παρέχονται οι σχετικές υπηρεσίες ανάλογα με τον οποίο ευρίσκει εφαρμογή η παρ. 1 ή 2 του άρθρου 25.
