Ρεπορτάζ: Μανώλης Αγριμανάκης
Αμετάβλητοι θα μείνουν οι ναύλοι των φορτηγών μέχρι 30 Απριλίου του 2027 με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια με την οποία ορίζεται η μη αναπροσαρμογή των ανώτατων επιτρεπόμενων τιμών καθαρών ναύλων οικονομικής ή ενιαίας θέσης επιβατών, ιδιωτικής χρήσης επιβατικών (Ι.Χ.Ε.) οχημάτων μήκους μέχρι 4,25 μέτρων και ανά μέτρο μήκους φορτηγών (Φ/Γ) οχημάτων, ανά κατηγορία πλοίου, ηλικία και σύνδεση, πέραν των οποίων η τιμολόγηση θεωρείται υπερβολική και αντίκειται στο δημόσιο συμφέρον, για χρονικό διάστημα έως 30.04.2027.
Οι τιμές των ναύλων αφορούν σε όλες τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της χώρας, εξαιρουμένων των συνδέσεων που δεν υπόκεινται σε ανώτατη επιτρεπόμενη τιμολόγηση, ενώ την περίοδο από 1η Ιουνίου έως και 15η Σεπτεμβρίου, οι ανώτατες επιτρεπόμενες τιμές ισχύουν μόνο στα δρομολόγια που πραγματοποιούνται δυνάμει συμβάσεων ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας (έναντι μισθώματος).
Τα παραπάνω, επαναλαμβάνεται, αφορούν τις εσωτερικές ακτοπλοϊκές συνδέσεις της χώρας και σε καμιά περίπτωση δεν αφορούν τις διεθνείς γραμμές (π.χ. προς Ιταλία).
Πώς προσδιορίζονται οι ναύλοι φορτηγών
Ο προσδιορισμός των ναύλων γενικά ακολουθεί ένα συνδυασμό συντελεστών που έχουν να κάνουν με την απόσταση της ακτοπλοϊκής γραμμής σε μίλια, με την ηλικία του πλοίου (άνω ή κάτω των 10 ετών) με τον αριθμό των πλοίων που δραστηριοποιούνται στην ίδια γραμμή και, βέβαια, με το μήκος σε μέτρα του φορτηγού ή του λεωφορείου.
Με βάση τα παραπάνω, οι ανώτατες επιτρεπόμενες τιμές καθαρών ναύλων οχημάτων διαμορφώνονται ως εξής:
α) Οι ναύλοι των μηχανοκίνητων δικύκλων μέχρι 250 cc (κυβικών εκατοστών) στο 20% των ναύλων Ι.Χ.Ε. οχημάτων μέχρι 4,25 μ. για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
β) Οι ναύλοι των μηχανοκίνητων δικύκλων άνω των 250 cc (κυβικών εκατοστών) στο 30% των ναύλων Ι.Χ.Ε. οχημάτων μέχρι 4,25 μ. για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
γ) Οι ναύλοι ανά τρέχον μέτρο των κάτω των 5 μ. ρυμουλκούμενων οχημάτων, όπως μπαγκαζιέρες, τροχόσπιτα, λέμβοι κ.λπ., στο 25% του ναύλου Ι.Χ.Ε. οχήματος μέχρι 4,25 μ. για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
δ) Οι ναύλοι των Ι.Χ.Ε. οχημάτων άνω των 4,25 μέτρων διαμορφώνονται ελεύθερα.
ε) Οι ναύλοι ανά μέτρο λεωφορείων - ρυμουλκούμενων οχημάτων όπως μπαγκαζιέρες, τροχόσπιτα, σκάφη κ.λπ., άνω των 5 μ., στο 80% του τρέχοντος μέτρου Φ/Γ οχημάτων για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
στ) Οι ναύλα Φ/Γ οχημάτων ψυγείων ανά τρέχον μέτρο, προσδιορίζονται με προσαύξηση κατά ποσοστό 20% του τρέχοντος μέτρου των κοινών Φ/Γ οχημάτων για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου. Για τα Φ/Γ οχήματα ψυγεία που δεν φέρουν φορτίο καταβάλλεται ο αντίστοιχος ναύλος ανά τρέχον μέτρο των Φ/Γ οχημάτων για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
ζ) Οι ναύλοι ανά τρέχον μέτρο των Φ/Γ οχημάτων που μεταφέρουν υγρά καύσιμα σε βαρέλια ή βυτία σε νησιά μη διαθέτοντα μόνιμες εγκαταστάσεις αποθήκευσης υγρών καυσίμων, προσδιορίζονται με προσαύξηση κατά 30% των ισχυόντων ναύλων ανά τρέχον μέτρο των κοινών Φ/Γ οχημάτων για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου. Στις λοιπές συνδέσεις οι ναύλοι των οχημάτων αυτών, υπολoγίζονται όπως και των κοινών Φ/Γ οχημάτων ανάλογου μήκους για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
η) Οι ναύλοι Φ/Γ οχημάτων μεταφοράς υγραερίου καθώς κα των μηχανημάτων κάθε κατηγορίας διαμορφώνονται ελεύθερα.
θ) Οι ναύλοι για προεξοχές φορτίων από τις πλευρές Φ/Γ οχημάτων διαμορφώνονται ελεύθερα.
ι) Οι ναύλοι για κάθε άλλο τύπο οχήματος (όπως τρίκυκλα, νεκροφόρες κ.λπ.) διαμορφώνονται με βάσει τον ναύλο της αντίστοιχης κατηγορίας ΙΧΕ. οχήματος, εφόσον πρόκειται για όχημα μέχρι 4,25 μ., ή Φ/Γ οχήματος , εφόσον πρόκειται για όχημα άνω των 4,25 μ., για την αντίστοιχη κατηγορία πλοίου.
Δυνατότητα παροχής εμπορικών εκπτώσεων
Αυτό που θα πρέπει να έχουν κατά νου οι ιδιοκτήτες φορτηγών/ λεωφορείων είναι ότι με βάση την απόφαση με αριθ. 3323.1/01/05 που παραμένει σε ισχύ, «παρέχεται το δικαίωμα στις πλοιοκτήτριες εταιρείες των κάθε κατηγορίας πλοίων που δραστηριοποιούνται στις θαλάσσιες ενδομεταφορές να χορηγούν πάσης φύσεως εμπορικές εκπτώσεις επί των ναύλων επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων σε όλες τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις της χώρας. Το ποσοστό έκπτωσης επί των ναύλων καθορίζεται ελεύθερα από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες στο πλαίσιο του ελεύθερου και θεμιτού ανταγωνισμού. Οι πλοιοκτήτριες εταιρείες που χορηγούν τις παραπάνω εμπορικές εκπτώσεις τις γνωστοποιούν με κάθε πρόσφορο μέσο και οφείλουν να ενημερώνουν έγκαιρα με έγγραφό τους τις αρμόδιες Διευθύνσεις των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας (ΥΕΝ/ΔΘΣ-ΔΠΝΤ) και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής καθώς και τις οικείες Λιμενικές Αρχές».
