Η ZF Friedrichshafen AG κατέκτησε τον τίτλο «Truck Innovation Award 2027» για το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης TraXon Hybrid, το οποίο αναγνωρίστηκε από την κριτική επιτροπή του θεσμού «International Truck of the Year» ως η κορυφαία καινοτομία της χρονιάς στον τομέα της τεχνολογίας βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.
Εκ μέρους της κριτικής επιτροπής, η οποία αποτελείται από 25 διακεκριμένους δημοσιογράφους του κλάδου, ο Πρόεδρος Florian Engel απένειμε το τιμητικό αυτό βραβείο στον Andreas Moser, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ZF Friedrichshafen AG, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης «Night of the Stars» που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης IAA Transportation στο Ανόβερο, τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου 2026.
Το βραβείο «Truck Innovation Award» – το οποίο αναγνωρίζει τον βαθύ τεχνολογικό μετασχηματισμό και την ενεργειακή μετάβαση που συντελούνται στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων – απονέμεται απότην κριτική επιτροπή του θεσμού «International Truck of the Year» (IToY).
Η διεθνής αυτή επιτροπή αποτελείται από 25 δημοσιογράφους του ειδικού τύπου, προερχόμενους από κορυφαία περιοδικά για τα επαγγελματικά οχήματα στην Ευρώπη και τη Νότια Αφρική. Η Ελλάδα εκπροσωπείται από το ΤΡΟΧΟΙ & TIR, μέσω του συντάκτη Βασίλη Δαραμούσκα.
Με το TraXon Hybrid, η ZF ενσωματώνει την υβριδική τεχνολογία απευθείας στην αρχιτεκτονική του κιβωτίου ταχυτήτων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.
Το σύστημα συνδυάζει την εδραιωμένη τεχνογνωσία της ZF στα κιβώτια ταχυτήτων βαρέων οχημάτων με την εμπειρία της στα ηλεκτροκίνητα συστήματα μετάδοσης κίνησης, παρέχοντας στους κατασκευαστές οχημάτων μια επιπλέον λύση για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2.
Η συγκεκριμένη λύση παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για αγορές και εφαρμογές μεταφορών όπου η μετάβαση σε πλήρως ηλεκτρικά βαρέα οχήματα εξελίσσεται με διαφορετικούς ρυθμούς, ανάλογα με την εφαρμογή. Μέσω της ενσωμάτωσης ηλεκτρικής κίνησης στο κιβώτιο ταχυτήτωνTraXon, το σύστημα επιτρέπει στους κατασκευαστές να ενσωματώσουν υβριδική λειτουργικότητα σε συμβατικές αρχιτεκτονικές συστημάτων μετάδοσης, διατηρώντας παράλληλα την ευελιξία που απαιτείται για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών βαρέων οχημάτων.
Το TraXon Hybrid μπορεί να υποστηρίξει διάφορες λειτουργίες που σχετίζονται με τα ηλεκτροκίνητα συστήματα μετάδοσης κίνησης,συμπεριλαμβανομένης της ανάκτησης ενέργειας πέδησης, της ηλεκτρικής υποβοήθησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης και της αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης, ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος και την εφαρμογή.
Με αυτόν τον τρόπο, το ZF μπορεί να μειώσει τον φόρτο «εργασίας» του κινητήρα εσωτερικής καύσης και να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ιδίως σε συνθήκες λειτουργίας με συχνές μεταβολές ταχύτητας και φορτίου.
Η λύση αυτή καταδεικνύει επίσης πώς οι καθιερωμένες τεχνολογίες συστημάτων μετάδοσης κίνησης για βαρέα οχήματα μπορούννα συνεχίσουν να εξελίσσονται κατά τη μετάβαση προς τις μεταφορές μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Αντί να βασίζεται σε μια ενιαία τεχνολογική οδό, το TraXon Hybrid παρέχει στους κατασκευαστές φορτηγών μιαεπιπλέον επιλογή, επιτρέποντάς τους παράλληλα να προσαρμόζουντις στρατηγικές τους στις διαφορετικές υποδομές, καθώς και στις κανονιστικές και λειτουργικές συνθήκες ανά τον κόσμο.
Η ZF επικράτησε τεσσάρων άλλων φιναλίστ που αντιπροσώπευανμερικούς από τους σημαντικότερους τομείς καινοτομίας στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές: το σύστημα Flash Charging και την μπαταρία Blade Battery 2.0 της BYD, την κυψέλη καυσίμου BZA375 της cellcentric, το πρόγραμμα αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4 των Iveco και PlusAI, καθώς και το Scania ProDriver.
Κατά την τελετή απονομής, ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής IToY, Florian Engel, τόνισε: «Μέσω της έξυπνης ενσωμάτωσης της υβριδικής τεχνολογίας σε ένα δοκιμασμένο κιβώτιο ταχυτήτων για βαρέα οχήματα, το ZF TraXon Hybrid αποδεικνύει ότι η μετάβαση προς πιο βιώσιμες οδικές εμπορευματικέςμεταφορές καθορίζεται από ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών τεχνολογιών».
*Ο οργανισμός IToY εκφράζει τις ευχαριστίες του στην DEKRA για την ανεξάρτητη επίβλεψη, την καταμέτρηση των ψήφων και την πιστοποίηση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας τόσο για το Βραβείο Καινοτομίας, όσο και για το Φορτηγό της Χρονιάς. Η DEKRA ιδρύθηκε το 1925 με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μέσω των τεχνικών ελέγχων οχημάτων. Σήμερα, η DEKRA αποτελεί τον μεγαλύτερο ανεξάρτητο οργανισμό παγκοσμίως —μη εισηγμένο στο χρηματιστήριο— που ειδικεύεται σε δοκιμές, επιθεωρήσεις και πιστοποιήσεις.
Ως παγκόσμιος πάροχος ολοκληρωμένων υπηρεσιών και λύσεων, η DEKRA βοηθά τους πελάτες της να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους στους τομείς της ασφάλειας, της προστασίας και της βιωσιμότητας. Σήμερα, τα οκτώ Τμήματα Υπηρεσιών της DEKRA – Τεχνικός Έλεγχος Οχημάτων, Διαχείριση Απαιτήσεων και Πραγματογνωμοσύνες, Δοκιμές Προϊόντων, Βιομηχανικές Επιθεωρήσεις, Συμβουλευτικές Υπηρεσίες, Επιθεωρήσεις Συστημάτων, Εκπαίδευση και Προσωρινή Απασχόληση – προσφέρουν ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο υπηρεσιών. Η DEKRA απασχολεί περισσότερους από 48.000 εργαζομένους σε 60 χώρες παγκοσμίως.
