Υπεγράφη στο Δημαρχείο Καλαμαριάς η σύμβαση του έργου «Διαμόρφωση της οδού Πόντου του Δήμου Καλαμαριάς στην Π.Ε. Θεσσαλονίκης», παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου.
Η οδός Πόντου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και με την υπογραφή της σύμβασης ολοκληρώνεται μια διαδρομή που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2026, όταν το έργο χαρακτηρίστηκε Εθνικού Επιπέδου και εντάχθηκε στον προγραμματικό σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Κατά μήκος της οδού χωροθετούνται τέσσερις από τους πέντε σταθμούς της επέκτασης, οι τρεις εξ αυτών στο αδιάνοικτο τμήμα της. Στο τελευταίο τμήμα της οδού, από τη συμβολή με την οδό Α. Παπανδρέου μέχρι την οδό Ικάρων, χωροθετείται ο Σταθμός Μετεπιβίβασης Μίκρας.
Η ολοκλήρωση της οδού θα εξυπηρετήσει τις εξόδους των σταθμών και θα διευκολύνει τη συνδυασμένη μετακίνηση με τα αστικά λεωφορεία. Αναμένεται επίσης να αποσυμφορήσει τις βασικές αρτηρίες της Καλαμαριάς, την οδό Εθνικής Αντιστάσεως και τη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και τις κινήσεις προς το αεροδρόμιο και την Ανατολική Θεσσαλονίκη.
Το έργο ανατέθηκε ως ενιαία σύμβαση μελέτης και κατασκευής, με διάρκεια 9 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης και έχει ενταχθεί στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών 2026 – 2030, με συνολικό προϋπολογισμό 24.664.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).
Σημειώνεται ότι για την οδό Πόντου, έχουν διατεθεί δημόσιοι πόροι ύψους περίπου 62 εκατομμυρίων ευρώ. Από την παρούσα Κυβέρνηση, τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών έχουν προβεί σε χρηματοδότηση 21 εκατ. ευρώ για την αποπληρωμή μεγάλου μέρους των απαλλοτριώσεων κατά μήκος της οδού, ενώ κατά το παρελθόν είχαν διατεθεί και από την Ελληνικό Μετρό άλλα 16,3 εκατομμύρια ευρώ για τον ίδιο σκοπό.
Μετά την παράδοση του έργου, τη λειτουργία και συντήρηση των δικτύων αναλαμβάνει η ΕΥΑΘ Α.Ε. και τη συντήρηση της οδού ο Δήμος Καλαμαριάς.
Μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, δήλωσε, μεταξύ άλλων: «Ο δρόμος θα έχει κεντρική διαχωριστική νησίδα και διαβάσεις για την ασφάλεια των πεζών σε όλες τις κάθετες οδούς. Οι στάσεις λεωφορείων διαμορφώνονται με διαπλατύνσεις του οδοστρώματος, θα υπάρχουν μεγάλα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομος».
Τεχνικά Στοιχεία
Αντικείμενο του έργου είναι η ολοκλήρωση της διάνοιξης της οδού και η πλήρης διαμόρφωσή της, σε μήκος περίπου 2.330 μέτρων. Προβλέπονται:
- δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μέτρων η καθεμία,
- κεντρική διαχωριστική νησίδα πλάτους 10 μέτρων,
- πεζοδρόμια μεταβλητού πλάτους έως 8 μέτρων, με ποδηλατόδρομο επί του αριστερού πεζοδρομίου,
- ειδικά διαμορφωμένες θέσεις παρόδιας στάθμευσης,
- διαμορφωμένες στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ,
- έξι νέοι κυκλικοί κόμβοι, στις συμβολές με τις οδούς Αγ. Νικολάου, Κ. Καραμανλή, Αλατσάτων, Βρυούλων, Σ. Μουστακλή και Α. Παπανδρέου για την άμεση και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση της διαμπερούς κυκλοφορίας της οδού Πόντου.
Για την ασφάλεια των πεζών κατασκευάζονται διαβάσεις σε όλες τις κάθετες οδούς και περιμετρικά των κόμβων. Οι στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ διαμορφώνονται με διαπλατύνσεις του οδοστρώματος.
