Νομοθεσία

Νομοθεσία

Ξεκινούν άμεσα οι εξετάσεις υποψήφιων οδηγών - Απροθυμία αρκετών ασφαλιστικών εταιρειών να καλύψουν τα βαρέα οχήματα

Λύση στο πρόβλημα της ασφαλιστικής κάλυψης των οχημάτων των εκπαιδευτών επήλθε μετά από συμφωνία εννέα ασφαλιστικών εταιρειών. Έτσι, μετά από διακοπή…
Νομοθεσία

Υποχρεωτική η ογκομέτρηση των βυτιοφόρων οχημάτων

Πού τοποθετούνται συστήματα εισροών/εκροών καυσίμων Για την κυκλοφορία όλων των βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων απαιτείται ογκομέτρηση…
Νομοθεσία

BREXIT: Υποχρεωτικός ο ορισμός φορολογικού αντιπροσώπου

Νέα δέσμη οδηγιών για τη φορολογική μεταχείριση από πλευράς Φ.Π.Α. των συναλλαγών με το Ηνωμένο Βασίλειο σε περίπτωση αποχώρησης από την Ε.Ε. χωρίς…
Νομοθεσία

Τέλη Κυκλοφορίας: Ίδια τα φορτηγά – διαφορετικά τα τέλη. Πώς γίνεται;

Πολλοί είναι οι αυτοκινητιστές, ιδιοκτήτες βαρέων φορτηγών που διαπίστωσαν πως συνάδελφοί τους, με ακριβώς ίδια φορτηγά και συρμούς, πλήρωσαν…
Για την επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης και απόκτηση Π.Ε.Ι. αρχικής επιμόρφωσης μεταφοράς εμπορευμάτων ή επιβατών ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στη Διεύθυνση Μεταφορών & Επικοινωνιών του τόπου κατοικίας του, ένα πλήθος δικαιολογητικών.
Νομοθεσία

Απαραίτητο το ΠΕΙ για όλους τους επαγγελματίες οδηγούς

Ποιοι εξαιρούνται, η διαδικασία των εξετάσεων – τι πρέπει να γνωρίζετε Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) είναι απαραίτητο για κάθε…
Δεκάδες δικαιολογητικά απαιτούνται για τη χορήγηση άδειας λειτουργίας καντίνας.
Νομοθεσία

Τι χρειάζεται για ν’ ανοίξεις καντίνα;

Πολυμέτωπος είναι ο γραφειοκρατικός αγώνας για την απόκτηση μιας άδειας λειτουργίας καντίνας – επιχείρηση που αξίζει να στηθεί, μόνο αν έχει…
Τα γράσσα οχημάτων ταξινομούνται σε δύο γενικές ομάδες: Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "L" προορίζονται για τη λίπανση των διαφόρων τμημάτων του πλαισίου. Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "G" προορίζονται για τη λίπανση των τροχών.
Νομοθεσία

Ποια γράσσα πρέπει να χρησιμοποιείτε

Σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία καθορίζονται οι προδιαγραφές των γράσσων, οι ιδιότητές τους και η αντοχή τους σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος -40 °C…
Τα τουριστικά γραφεία και τα ξενοδοχεία, υπό προϋποθέσεις, μπορούν να έχουν δικά τους ή μισθωμένα ΙΧ επιβατικά και με τον οδηγό τους να μεταφέρουν χωρίς κόμιστρο τους πελάτες τους.
Νομοθεσία

Πότε και πώς διακινούνται χωρίς κόμιστρο οι πελάτες τουριστικών γραφείων και ξενοδοχείων

Ανοδικά κινείται η αγορά των επιβατικών ΙΧ αυτοκινήτων μέχρι 9 θέσεων (οκτώ επιβατών + μία οδηγού) χάρη στη ζήτηση που παρατηρείται από τουριστικά…
η όποια αύξηση του μήκους του οχήματος λόγω προσθήκης αεροδυναμικών εξαρτημάτων, δεν θα πρέπει να σχετίζεται με αύξηση του μήκους του χώρου φόρτωσης.
Νομοθεσία

Πώς αυξάνονται τα βάρη και οι διαστάσεις φορτηγών και λεωφορείων

Αυξήσεις στα βάρη και στις διαστάσεις των φορτηγών - αρθρωτών, συρόμενων και μονών φορτηγών – καθώς και των λεωφορείων είναι επιτρεπτές και νόμιμες…
Εφόσον στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται πως το απόβαρο του έλκοντος οχήματος είναι -για παράδειγμα- 2 τόνοι, τότε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του ρυμουλκούμενου πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 2 τόνους.
Νομοθεσία

Δυνατότητα έλξης ενός PickUp: Τι ισχύει

Η δυνατότητα έλξης ενός ρυμουλκούμενου από ένα αυτοκίνητο, βαν, pick-up ή μικρό φορτηγό, αποτελεί το κυριότερο θέμα σύγχυσης αναφορικά με όσα…
Eπιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel: η απόφαση της ΑΑΔΕ
Νομοθεσία

Eπιστροφή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel: η απόφαση της ΑΑΔΕ

Παραθέτουμε στη συνέχεια την απόφαση της ΑΑΔΕ για την Eπιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel, όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ…
Νομοθεσία

Σχέδιο Βιωσιμότητας Αστικής Κινητικότητας

Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) περιλαμβάνεται στον νόμο του υπ. Μεταφορών περί προσόντων για τη χορήγηση αδειών οδήγησης που πριν…