Ο γενικός κανόνας λέει ότι πίσω από μια πετυχημένη και υγιή μεταφορική εταιρεία βρίσκεται ένας άνθρωπος ο οποίος έχει δουλέψει σκληρά στη ζωή του, με πολύ προσωπικό αγώνα, ατέλειωτα ξενύχτια και εκατομμύρια χιλιόμετρα, κάτι που έρχεται να επιβεβαιώσει ο Χρήστος Μιχάκος, ιδιοκτήτης της γνωστής με
Παρά την υγειονομική κρίση και τους περιορισμούς που έχουν επιβληθεί, οι εξελίξεις τρέχουν, είναι σημαντικές και επηρεάζουν τον τομέα των Μεταφορών, τις επιχειρήσεις και τους εργαζόμενους σε αυτές.
Εν μέσω αντιδράσεων και με ψήφους 30 υπέρ και 19 κατά, η Επιτροπή Μεταφορών της Ευρωβουλής ενέκρινε τις μεταρρυθμίσεις που περιλαμβάνουν έναν κανονισμό εκσυγχρονισμού των διεθνών μεταφορών σχετικά με τις ώρες εργασίας/ ανάπαυσης των οδηγών, το καμποτάζ, τις αποσπάσεις των εργαζομένων (κατώτερος
Άμεση, έγκαιρη και επαρκή υποστήριξη των μεταφορών με οικονομική ρευστότητα από το Σχέδιο Ανάκαμψης ζήτησε η Έλενα Κουντουρά, προκειμένου να αποφευχθούν οι χρεωκοπίες στις επιχειρήσεις του κλάδου στην ΕΕ και οι απολύσεις.
Μέχρι και για 30 ακόμη ημέρες κατ’ ανώτατο όριο θα μπορεί να διαρκεί εντός Ιουνίου ή και Ιουλίου η αναστολή σύμβασης εργασίας μισθωτών σε επιχειρήσεις που ανήκουν στους κλάδους τουρισμού, εστίασης, μεταφορών, πολιτισμού και αθλητισμού.
Στο 23% ήταν κατά μέσο όρο η έλλειψη οδηγών στην Ευρώπη το 2019 σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Διεθνούς Ένωσης Μεταφορέων (IRU), η οποία προβλέπει περαιτέρω επιδείνωση του προβλήματος το 2020, με αύξηση του σχετικού δείκτη κατά
Πτώση τζίρου, αναδουλειά και αβεβαιότητα για το μέλλον προκάλεσε ο κορωνοϊός στο χώρο της μεταφοράς, ο οποίος τους τελευταίους δύο μήνες έχει πληγεί σημαντικά.
Στην επικαιροποιημένη λίστα των πληττόμενων κλάδων από τον κοροναϊό που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Οικονομικών, εντάχθηκαν και οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές, οι οποίες -αντίθετα με τις
