Michael Kern | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Michael Kern

 Η πρόκληση ήταν σίγουρα ιδιαίτερη. Να δοκιμάσουμε τρία φορτηγά Mercedes, ένα SK του 1996 και δύo Actros (Euro 3 και Euro 6) από τρεις διαφορετικές χρονικές περιόδους και προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Επί μία ολόκληρη εβδομάδα, για 1543 χιλιόμετρα, οδηγούμε και μετράμε 3 διαφορετικές γενιές φορτηγών Mercedes-Benz. Συγκεκριμένα, ο συντάκτης μας Βασίλης Δαραμούσκας, μαζί με τους συναδέλφους και συνεργάτες του T&T, Frank Zeitzen και Michael Kern, υποβάλλουν σε συγκριτική δοκιμή τρία φορτηγά Mercedes-Benz μοντέλ

Συγκρίνουμε 3 γενιές Mercedes-Benz

Η πρόκληση ήταν σίγουρα ιδιαίτερη. Να δοκιμάσουμε τρία φορτηγά Mercedes, ένα SK του 1996 και δύo Actros (Euro 3 και Euro 6) από τρεις διαφορετικές χρονικές περιόδους και προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.
Καθώς οι αναβαθμίσεις είναι συνεχείς και σημαντικές, το περιοδικό TΡΟΧΟΙ & TIR διοργάνωσε τη μοναδική δοκιμή στην Ευρώπη για σύγκριση των αυτοματοποιημένων κιβωτίων των δύο κατασκευαστών. Μετρήσαμε και συγκρίναμε απευθείας, δύο κιβώτια ταχυτήτων σε Actros 1845 και Scania R 450, που αντιπροσωπεύουν αυτή τη στιγμή την τεχνολογική κορυφή της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μεγάλη Συγκριτική Δοκιμή του ΤΡΟΧΟΙ & TIR: Αυτοματοποιημένα Κιβώτια και Προγνωστικά Συστήματα

Το 2011 παρουσιάστηκε το σύστημα Cruise Control Active Prediction από τη Scania και από τότε έμελλε μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα να το υιοθετήσουν όλοι ανεξαιρέτως οι κατασκευαστές βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.