Πριν απο λίγες μέρες στο Μόναχο οδηγήσαμε για πρώτη φορά την υβριδική έκδοση του TGL, όχημα που προορίζεται για αστικές μεταφορές - διανομές. Το υβριδικό της δοκιμής μας ήταν το MAN TGL 12.220 που εξοπλίζεται με ένα πετρελαιοκινητήρα ΕΕV, 4 κυλίνδρων, 220 HP, με σύστημα common-rail. Ενσωματωμένος στη γραμμή κίνησης, βρίσκεται ο ηλεκτροκινητήρας ένα μοτέρ με ισχύ 60 kW, τοποθετημένο πίσω από τον συμπλέκτη και μπροστά από το κιβώτιο. Όπως και στα άλλα υβριδικά, το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί και ως γεννήτρια ρεύματος με μετατροπή της ενέργειας πέδησης σε ηλεκτρική για την τροφοδοσία της μπαταρίας. Αναλυτικά, στο ΤΡΟΧΟΙ & TIR Σεπτεμβρίου που κυκλοφορεί.