Η MAN Engines, κορυφαίος κατασκευαστής σταθερών κινητήρων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας, παρουσίασε για πρώτη φορά στην έκθεση EnergyDecentral 2024 στο Ανόβερο, τις τελευταίες εξελίξεις για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας στον βιομηχανικό τομέα.
Στο επίκεντρο του περιπτέρου βρέθηκε το καινοτόμο MAN BatteryPack, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, θέτει νέα πρότυπα όσον αφορά την ποιότητα και την ανθεκτικότητα και μπορεί επομένως να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες κινητές εφαρμογές. Το MAN BatteryPack βασίζεται σε μπαταρίες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου τελευταίας γενιάς (NMC), και χαρακτηρίζεται από τη βελτιωμένη απόδοση των στοιχείων, τους πολλούς κύκλους φόρτισης, τη μηχανική στιβαρότητα, την αντοχή στους κραδασμούς και τη διάρκεια ζωής.
«Βλέπουμε τα MAN BatteryPacks σε εφαρμογές φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων που εκτίθενται σε υψηλά φορτία και ταυτόχρονα πρέπει να ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες λειτουργίας. Σε σύγκριση με άλλες χημείες κυψελών, η χημεία κυψελών NMC προσφέρει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, η οποία είναι πολύ σημαντική για οχήματα», λέει ο Reiner Roessner, επικεφαλής πωλήσεων της MAN Engines.
Επιπλέον, χάρη στον αρθρωτό σχεδιασμό του MAN BatteryPack, οι πελάτες μπορούν να κλιμακώσουν εύκολα και μεμονωμένα τη χωρητικότητα και την απόδοση των συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας για διαφορετικές ενεργειακές απαιτήσεις, ώστε να ανταποκρίνονται βέλτιστα στις συγκεκριμένες ανάγκες τους. Ένα MAN BatteryPack, αποτελείται γενικά από πολλές μονάδες μπαταριών τοποθετημένες σε δύο έως τέσσερα στρώματα εντός του περιβλήματος. Κάθε μία από αυτές τις μονάδες περιέχει ένα μεγάλο αριθμό κυψελών μπαταρίας και μπορούν να τοποθετηθούν με ξεχωριστούς τρόπους για την παραγωγή διαφορετικών συστοιχιών MAN BatteryPack.
Κάθε MAN BatteryPack αποθηκεύει 89 kWh ενέργειας, εκ των οποίων οι 80 kWh μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Λόγω των τριών διαφορετικών σχημάτων - από σχεδόν τετράγωνα έως επιμήκη - υπάρχει ένα ευρύ (βλέπε κάτω φωτό) φάσμα επιλογών ενσωμάτωσης σε διαφορετικούς χώρους εγκατάστασης.
Επί του παρόντος, μπορούν να συνδυαστούν έως και έξι MAN BatteryPack για να επιτευχθεί συνολική χωρητικότητα συστήματος έως και 534 kWh μεικτά (480 kWh καθαρά), ενώ στο στάδιο του σχεδιασμού βρίσκονται συστήματα με ακόμη μεγαλύτερες χωρητικότητες.
Κινητήρες V8 και V12 φυσικού αερίου
Ένα άλλο ενδιαφέρον έκθεμα στην EnergyDecentral 2024 ήταν ο κινητήρας MAN E3268, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με μια ανασχεδιασμένη κυλινδροκεφαλή. Ο κινητήρας φυσικού αερίου V8 ανήκει στη σειρά MAN E32, η οποία αποτελείται από κινητήρες V8 και V12 που επωφελούνται από τη συγκεκριμένη τεχνική εξέλιξη αναβάθμισης της κυλινδροκεφαλής επιφέροντας πολυάριθμες βελτιώσεις και θέτοντας νέα πρότυπα όσον αφορά την αξιοπιστία και την αποδοτικότητα.
Οι σχεδιαστικές αλλαγές που έγιναν στη νέα κυλινδροκεφαλή αυξάνουν περαιτέρω την ανθεκτικότητα του κινητήρα και συμβάλλουν έτσι στη μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO).
Πρεμιέρα στην EnergyDecentral έκανε τέλος και η έκδοση παραγωγής του νέου κινητήρα αερίου, MAN E3872 με εντυπωσιακό κυβισμό 29,6 λίτρων, διάμετρο 138 χιλιοστά και διαδρομή 165 χιλιοστά, ο οποίος αποδίδει αξιοσημείωτες επιδόσεις: 735 kWmech στις 1500 στροφές ανά λεπτό και ακόμη και 840 kWmech στις 1800 στροφές ανά λεπτό. Με τιμές οξειδίων του αζώτου 500 mg/Nm³ NOx (5% O2), ο συμπαγής αυτός κινητήρας V12 επιτυγχάνει εντυπωσιακή μηχανική απόδοση 44,0% στα 50 Hz.
Υπενθυμίζουμε, ότι η σειρά MAN E32, που αποτελείται από τους κινητήρες MAN E3268 και MAN E3262 V8 και V12, ξεκίνησε την εμπορική της πορεία το 2012 με πολλές χιλιάδες μονάδες να έχουν ήδη πουληθεί σε όλο τον κόσμο.
