Τη στιγμή που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η IRU συνεχίζουν με μελέτες και θεωρίες να αναλύουν το πρόβλημα της έλλειψης των επαγγελματιών οδηγών, χωρίς όμως να προσφέρουν πρακτικές λύσεις, μια ομάδα Ινδών δημιούργησε ένα Ινστιτούτο εκπαίδευσης υποψήφιων οδηγών για τις χώρες της Ευρώπης.
Η τελευταία μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε πριν λίγες ημέρες μελέτη υπό την εποπτεία της IRU σχετικά με την πρόσληψη και την ένταξη επαγγελματιών οδηγών λεωφορείων και φορτηγών από τρίτες χώρες στην αγορά εργασίας της ΕΕ. Η μελέτη αναφέρει πως ο τομέας των οδικών μεταφορών της ΕΕ αντιμετωπίζει σοβαρή και επιδεινούμενη έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, η οποία εκτιμάται σε περίπου 500.000 κενές θέσεις, λόγω της γήρανσης του εργατικού δυναμικού και της ανεπαρκούς εισροής νέων εργαζομένων.
Ακολουθεί μια αξιολόγηση των εμποδίων που σχετίζονται με τα προσόντα, καθώς και των νομικών και διοικητικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί τρίτων χωρών, όπως και οι μεταφορείς της ΕΕ. Η μελέτη υπογραμμίζει πως οι σαφείς κανόνες, οι απλοποιημένες διαδικασίες και οι στοχευμένες προτάσεις κατάρτισης μπορούν να διευκολύνουν τις προσλήψεις, διαφυλάσσοντας παράλληλα τα πρότυπα της ΕΕ και το Vision Zero.
Το Ινστιτούτο των Ινδών
Στο μεταξύ, στο Παντζάμπ της Ινδίας, μια ομάδα Ινδών επιχειρηματιών δημιούργησαν το Ινστιτούτο Novalife Skills με σκοπό την προετοιμασία οδηγών που επιθυμούν να μεταβούν για εργασία στις χώρες της ΕΕ.
Στόχος του ιδρύματος είναι να βοηθήσει τους οδηγούς να προσαρμοστούν εύκολα μετά την άφιξή τους στην Ευρώπη, κυρίως όμως να διασφαλίσει ότι θα φτάσουν ήδη προετοιμασμένοι για το περιβάλλον στο οποίο θα εργαστούν και να αντεπεξέλθουν στους ευρωπαϊκούς κανόνες εκπαίδευσης για την απόκτηση επαγγελματικού διπλώματος και ΠΕΙ.
Η εκπαίδευση διαρκεί συνήθως 10 έως 20 ημέρες, ανάλογα με το πρόγραμμα στο οποίο είναι εγγεγραμμένος ο υποψήφιος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η έμφαση δεν δίνεται στην ταχύτητα, αλλά στην ικανότητα. Το πρόγραμμα σπουδών ξεκινά με μια δομημένη βάση σε αίθουσα διδασκαλίας που καλύπτει τις ευρωπαϊκές οδικές πινακίδες, τους κανόνες κυκλοφορίας, τους κανονισμούς, τις ορθές πρακτικές οδήγησης και τις απαιτούμενες πιστοποιήσεις. Αυτό το στάδιο διασφαλίζει ότι οι οδηγοί κατανοούν όχι μόνο τους κανόνες, αλλά και τον τρόπο λειτουργίας των ευρωπαϊκών συστημάτων μεταφορών στην πράξη, όπου η συμμόρφωση, η τεκμηρίωση και η πειθαρχία αποτελούν μέρος των καθημερινών λειτουργιών.
Αξίζει να σημειωθεί πως το Novalife Skills αποτελεί μια σημαντική επένδυση στον τομέα του εξοπλισμού καθώς διαθέτει προσομοιωτές οδήγησης φορτηγών υψηλής τεχνολογίας οι οποίοι αποτελούν το κεντρικό μέρος του μοντέλου εκπαίδευσης. Αυτά τα συστήματα προσομοίωσης έχουν σχεδιαστεί για να αναπαράγουν τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών τύπων δρόμων, συμπεριφοράς της κυκλοφορίας, σεναρίων δημόσιων δρόμων, ποικίλων εδαφών και των προκλήσεων που παρουσιάζει η οδήγηση βαρέων επαγγελματικών οχημάτων και φορτηγών με ρυμουλκούμενο.
Μέσω αυτών των προσομοιώσεων, οι οδηγοί εκτίθενται σε καταστάσεις που υπερβαίνουν την καθημερινή οδήγηση. Οδηγούν σε στενούς αστικούς δρόμους, βιώνουν τις συνθήκες των αυτοκινητοδρόμων μεγάλων αποστάσεων, ανταποκρίνονται σε απρόβλεπτα σενάρια κυκλοφορίας και λειτουργούν σε περιβάλλοντα που απαιτούν ήρεμη και ακριβή λήψη αποφάσεων. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει στους υποψηφίους να κάνουν λάθη, να μαθαίνουν και να βελτιώνονται πριν αντιμετωπίσουν τις συνέπειες στον πραγματικό κόσμο.
Με την πάροδο του χρόνου, το ινστιτούτο δημιουργεί εξοικείωση, αυτοπεποίθηση και κρίση, ιδιότητες που είναι δύσκολο να αναπτυχθούν μόνο μέσω της διδασκαλίας στην τάξη. Παράλληλα με την παραπάνω τεχνολογία, η εκπαίδευση υποστηρίζεται από έμπειρους εκπαιδευτές που γνωρίζουν τόσο τις ευρωπαϊκές λειτουργίες μεταφορών όσο και τα τυπικά κενά που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί κατά τη μετάβασή τους σε χώρες της ΕΕ.
