Η δεύτερη γενιά του πούλμαν υδρογόνου του Ισπανού αμαξοποιού εκτελεί πλέον δρομολόγια εξυπηρετώντας το επιβατικό κοινό, από τον περασμένο Ιούνιο.
Συγκεκριμένα, ένα Irizar i6S Efficient H2 FCEV δεύτερης γενιάς έχει ενταχθεί στον στόλο οχημάτων που διαχειρίζεται η κοινοπραξία αστικών μεταφορών της Μαδρίτης. Παράλληλα, το όχημα ολοκλήρωσε τις απαιτούμενες διαδικασίες για να λάβει έγκριση τύπου.
Το πούλμαν, το οποίο διαθέτει χωρητικότητα 69 καθήμενων επιβατών και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 18 όρθιους επιβάτες, έχει δοκιμαστεί τόσο σε απαιτητικές διαδρομές μεταξύ πόλεων (intercity) όσο και σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, επιβεβαιώνοντας, σύμφωνα με τον κατασκευαστή από τη χώρα των Βάσκων, για άλλη μια φορά ότι αποτελεί μια βιώσιμη, αποδοτική και αξιόπιστη λύση για κάθε είδους εφαρμογή.
Το νέο μοντέλο παρουσιάζει σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, μεταξύ των οποίων μεγαλύτερη χωρητικότητα για αποσκευές και επιβάτες, μεγαλύτερη αυτονομία και μειωμένο απόβαρο. Το πούλμαν ενσωματώνει κυψέλη καυσίμου υδρογόνου της Bosch ισχύος 190 kW και ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης σχεδιασμένο για διαδρομές μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων, επιτρέποντας χρόνους ανεφοδιασμού εντός περίπου 10–15 λεπτών και αυτονομία που υπερβαίνει τα 1.000 χιλιόμετρα.
Διατηρεί, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, επιδόσεις και στοιχεία εκμετάλλευσης ισοδύναμα με αυτά των οχημάτων ντίζελ. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2027, και σύντομα θα ανακοινωθούν τα τελικά λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος.
