Τμηματικά και σε χρόνους που κατά το δυνατόν δεν θα συμπίπτουν με το διάστημα της διακοπής της λειτουργίας της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης λόγω των δοκιμαστικών δρομολογίων στην επέκταση της Καλαμαριάς, θα γίνει η καθαίρεση της γέφυρας Πανοράματος, παρέμβαση απαραίτητη για την κατασκευή του Flyover.
Η λύση αυτή, που επιλέχθηκε έτσι ώστε να μην επιβαρυνθεί ο ήδη αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος στην ανατολική πλευρά της περιφερειακής οδού, είναι τεχνικά εφικτή, καθώς στατικά πρόκειται για δύο γέφυρες, μία της ανόδου και μία της καθόδου.
Σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr, πρώτα θα καθαιρεθεί η γέφυρα της καθόδου και η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε αυτήν της ανόδου σε τρεις λωρίδες, εκ των οποίων η μία θα έχει κατεύθυνση προς Πυλαία και οι άλλες δύο προς Πανόραμα. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του νέου τμήματος, η κίνηση των οχημάτων θα εκτραπεί εκεί και πάλι σε τρεις λωρίδες μοιρασμένες με τον ίδιο τρόπο, έτσι ώστε να καθαιρεθεί και η γέφυρα της ανόδου.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο σχεδιασμός, ο οποίος ακόμα δεν έχει λάβει την οριστική έγκριση από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προβλέπει την έναρξη των εργασιών της πρώτης φάσης τον Ιανουάριο και της δεύτερης τον Μάιο. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται σίγουρα το πρώτο από τα δύο χρονικά διαστήματα, κατά τα οποία, όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο, θα διακοπεί η λειτουργία του μετρό, που προσδιορίζεται να αρχίσει περίπου στα μέσα του Νοεμβρίου και να διαρκέσει μέχρι το πρώτο δεκαπενθήμερο του Δεκεμβρίου, ώστε να διευκολυνθεί η κίνηση κατοίκων και επισκεπτών την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων.
Η τελική απόφαση του υπουργείου για το χρονοδιάγραμμα της καθαίρεσης εκτιμάται ότι θα καθοριστεί εν πολλοίς από τη δεύτερη φάση διακοπής του μετρό που προγραμματίζεται για μετά τις γιορτές. Στόχος είναι η επιλογή της ημερομηνίας έναρξης των εργασιών να μην προκαλέσει καθυστερήσεις ούτε στην παράδοση της επέκτασης του μετρό προς Καλαμαριά που έχει προσδιοριστεί για το τέλος Μαρτίου, ούτε στην ολοκλήρωση του Flyover.
Σε κάθε περίπτωση, ήδη στον σχεδιασμό της Τροχαίας είναι η αυξημένη αστυνόμευση στο σημείο καθόλη τη διάρκεια των εργασιών, ενώ εξετάζεται και η λήψη επιπλέον μέτρων που σχετίζονται με την κυκλοφορία των περίπου 120 λεωφορείων, τα οποία μεταφέρουν τους 5.000 μαθητές των ιδιωτικών σχολείων της περιοχής και μάλιστα ταυτόχρονα τις ίδιες ώρες.
Πηγή: voria.gr
