«Σχεδιάζουμε τα έργα της επόμενης γενιάς για λύση στο κυκλοφοριακό. Εφαρμόζουμε στην πράξη τη δίκαιη ανάπτυξη και την κοινωνική φροντίδα», επεσήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο Στρατηγικό Συνέδριο “Επιμελώς Επιχειρείν”, που διοργανώνουν το Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ) και το Ελληνικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας και Αειφόρου Ανάπτυξης (IEA).
Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στη συνέχεια στα τρία συγκεκριμένα βήματα της Κυβέρνησης για νέα πνοή στον τομέα των υποδομών.
«Πρώτον, αναμορφώσαμε το θεσμικό πλαίσιο των δημοσίων συμβάσεων.
Δεύτερον, εκπονήσαμε για πρώτη φορά έναν Εθνικό Στρατηγικό Σχεδιασμό Υποδομών. Επιλύοντας έμπρακτα ένα μεγάλο και διαχρονικό πρόβλημα, που σε πολλές περιόδους χαρακτήριζε τα μεγάλα project. Ότι σε πολλές περιπτώσεις γίνονταν με κριτήριο μικροκομματικά, προσωπικά ή τοπικά συμφέροντα, κι όχι επειδή τα είχε πραγματικά ανάγκη ο τόπος».
«Σήμερα, τα έργα που σχεδιάσαμε και υλοποιούμε έχουν ως στόχο να αξιοποιήσουν τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της χώρας μας. Επενδύουμε σε τομείς όπως είναι τα logistics. Όπως είναι οι συνδυασμένες μεταφορές, με τα σιδηροδρομικά έργα και τα λιμάνια μας που μπορούν να γίνουν μεγάλα εμπορευματικά κέντρα».
Το τρίτο κρίσιμο βήμα, όπως επισήμανε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ήταν ότι αυτή η Κυβέρνηση δούλεψε συστηματικά για να ξεμπλοκάρει μια σειρά από μεγάλα, εμβληματικά έργα, ενώ ταυτόχρονα προχώρησε στη μελετητική ωριμότητα νέων έργων, αξιοποιώντας κάθε χρηματοδοτικό εργαλείο.
Υπενθύμισε ειδικότερα ότι ξεμπλόκαρε το Βόρειο Τμήμα του Ε65 και το Άκτιο-Αμβρακία, που βρίσκεται πλέον σε πολύ προχωρημένο στάδιο και σύντομα θα παραδοθεί μεγάλο μέρος του. Ότι δόθηκε λύση στην πολύπαθη Πατρών – Πύργου και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, όπου θα μπουν μπουλντόζες μέσα στο έτος. Ότι ξεκίνησε η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας και ότι θα παραδοθούν τους επόμενους μήνες και οι τρεις νέοι σταθμοί της Γραμμής 3. Υπενθύμισε επίσης ότι στο Μετρό Θεσσαλονίκης η πρόοδος των εργασιών έχει ξεπεράσει το 85%, αλλά και το μεγάλο πρόγραμμα έργων αντιπλημμυρικής θωράκισης και διαχείρισης υδάτινων πόρων ύψους 1,5 δισ. ευρώ, το Μπράλος- Άμφισσα, την Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών και την Περιφερειακή της Αλεξανδρούπολης.
