Πρόκειται για την πιο πρόσφατη καινοτομία της Volvo για εξοικονόμηση καυσίμου η οποία αναπτύχθηκε από την ίδια την εταιρεία και βασίζεται στις ήδη υπάρχουσες τεχνολογίες I-See και I-Roll.
Η νέα λειτουργία stop/start του κινητήρα ενεργοποιείται μέσω συνεχούς παρακολούθησης των δεδομένων της διαδρομής και των πληροφοριών για το ανάγλυφο του δρόμου. Ο κινητήρας θα απενεργοποιείται προσωρινά όταν εντοπίζεται καθοδική κλίση στην πορεία.
Όσο ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, δεν καταναλώνεται καθόλου καύσιμο και συνεπώς δεν υπάρχουν εκπομπές CO₂ από την εξάτμιση.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί, ότι η νέα λειτουργία stop/start του κινητήρα ενεργοποιείται σε ταχύτητες άνω των 60 km/h και ότι «Οι μηχανικοί μας καινοτομούν για μία ακόμη φορά – αναπτύσσοντας μια νέα τεχνολογία κινητήρα που βελτιώνει την ενεργειακή αποδοτικότητα των μεταφορών με φορτηγό», αναφέρει ο Jan Hjelmgren, Head of Product Management της Volvo Trucks και συνεχίζει: «Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας για απανθρακοποίηση, θα συνεχίσουμε να καινοτομούμε ώστε να κάνουμε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης ακόμη πιο αποδοτικούς και να μειώσουμε τον αντίκτυπό μας στο περιβάλλον.»
Η νέα λειτουργία θα είναι διαθέσιμη στα Volvo FH και FH Aero με κινητήρα πετρελαίου 13 λίτρων, και οι πελάτες θα μπορούν να την παραγγείλουν από τον μήνα αυτό.
