Με την μακρύτερη κατά 25 εκ. καμπίνα οδηγού XXL, το τριάξονο Volvo FH 540 καλύπτει με την ευθυβολία τρένου και τις ανέσεις διαμερίσματος, την απόσταση από Μόναχο έως τα πάτρια, σουηδικά εδάφη.
«Παύλο μόλις ολοκλήρωσα ένα ακόμη φορτηγό και είναι έτοιμο να το γνωρίσεις». Ο Αχιλλέας Κουσίδης από τα Γιαννιτσά έδωσε το έναυσμα και ετοιμάζουμε τον φωτογραφικό μας φακό για την Αλεξάνδρεια Ημαθίας.
Αναβαθμίζει η Volvo Buses τα χαρακτηριστικά της γκάμας των «S-Charge» υβριδικών λεωφορείων της, προκειμένου αυτά να λειτουργούν αμιγώς ηλεκτροκίνητα με ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.
Ηλεκτρικά βαρέα οχήματα υδρογόνου θα κατασκευάζουν στο 2ο μισό της τρέχουσας δεκαετίας οι εταιρείες Daimler Truck AG και Volvo Group, θέλοντας να είναι συνεπείς με την ευρωπαϊκή «Πράσινη Συμφωνία» (Green Deal), για οδικές μεταφορές με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2050.
Μετά τα ολοκαίνουργια Volvo 9700 και Volvo 9900, η Volvo Buses παρουσιάζει και το Volvo 9700 DD, ένα τριαξονικό διώροφο λεωφορείο το οποίο μπορεί να μεταφέρει έως και 96 επιβάτες.
Η Volvo Trucks σε μία πρωτόγνωρη ακόμη και για τα δικά της δεδομένα κίνηση, ανακοίνωσε ταυτόχρονα, το «φρεσκάρισμα» ή και την πλήρη ανανέωση για τέσσερα φορτηγά: τα FH, FH16, FM και FMX, ή περίπου τα δύο τρίτα όλων των οχημά
Μόλις τρία με έξι λεπτά χρειάζονται τα ηλεκτρικά λεωφορεία της Volvo για να φορτίσουν τις μπαταρίες τους κατά τη διάρκεια των δρομολογίων τους, μέσω παντογράφων ισχύος 450 kW της ΑΒΒ.
Παραγγελίες για σχεδόν 220 ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία, έχει δεχθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα η Volvo Buses, με το παραπάνω νούμερο να αφορά σε δύο μόνο πόλεις της Σουηδίας.
