Το ολοκαίνουργιο Volkswagen Caravelle προσφέρει έως και 9 θέσεις, πολυχρηστικές δυνατότητες, και μία τεχνολογική υπερπαραγωγή που συνθέτουν μία μοναδική πρόταση στην μεσαία κατηγορία των οχημάτων μεταφοράς επιβατών.
Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, με την υποστήριξη της Kosmocar A.E. είχε παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα στην Αθήνα, στο Λαύριο, τη νέα (7η) γενιά των Transporter και Caravelle. Συνολικά, περίπου 10.000 άτομα οδήγησαν τα νέα Volkswagen στη διάρκεια 6 εβδομάδων, τα οποία είναι τώρα διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, με το Caravelle να είναι το νεότερο μοντέλο της αγοράς στην συγκεκριμένη κατηγορία μεταφοράς.
Αλλαγές παντού
Το νέο Caravelle έχει μήκος 5.050 χιλιοστά στη στάνταρ έκδοση μήκους, που αντιστοιχεί σε αύξηση 146 χιλιοστών σε σύγκριση με το T6.1 (που καταργήθηκε). Το μεταξόνιο αυξήθηκε παράλληλα κατά 97 χιλιοστά στα 3.100. Προαιρετικά, διατίθεται με μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 400 χιλιοστά (συνολικό μήκος: 5.450 χιλ.). Στα 2.032 χιλιοστά, όλα τα μοντέλα προσφέρουν εξωτερικό πλάτος κατά 128 χιλιοστά μεγαλύτερο από αυτό των προκατόχων τους (εξαιρουμένου του καθρέφτη). Το ύψος είναι 1.983 χιλ. και με κύκλο στροφής μόλις 11,9 μέτρα (κανονικό μεταξόνιο), η νέα γενιά είναι και αρκούντως ευέλικτη και εύκολη στο μανουβράρισμα.
Μοναδικό ντιζάιν
Ο σχεδιασμός του αμαξώματος είναι τελείως διαφορετικός από τον προκάτοχο: Ο Albert Kirzinger, επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, αναφέρει ότι, «Ένα δευτερόλεπτο είναι αρκετό για να αναγνωρίσει κανείς αμέσως το Caravelle, το οποίο έχει επανασχεδιαστεί από το πρώτο έως το τελευταίο χιλιοστό, δείχνει όμως άμεσα πως αποτελεί μέλος της οικογένειας Bulli».
Σύμφωνα με την εταιρεία, «παντού υπάρχουν διακριτικές αναφορές του T5 στο σχήμα της μάσκας του ψυγείου, του T6.1 στους προβολείς και του T1 στη χαρακτηριστική του διαύγεια. Ωστόσο, όλα αυτά τα στοιχεία έχουν εξελιχθεί σημαντικά, διαμορφώνοντας ένα εντελώς νέο design για το νέο Volkswagen Caravelle. Οι εντυπωσιακοί προβολείς LED δεν είναι μόνο ένα κομβικό στοιχείο του σχεδιασμού, αλλά συμβάλλουν και στη δυναμική παρουσία των νέων μοντέλων, καθιστώντας το Caravelle αναγνωρίσιμο μέσα στο πλήθος.»
Καμπίνα
Η εκκίνηση του νέου Caravelle γίνεται με το κουμπί εκκίνησης του συστήματος Keyless Start στο επάνω μέρος του Cockpit. Αριστερά και δεξιά από αυτό, το νέο ψηφιακό «τοπίο» που διατρέχει μεγάλο τμήμα στην άνω πλευρά του ταμπλό, βασίζεται σε έναν οπτικό άξονα. Αποτελείται από τα ελεύθερα διαμορφώσιμα όργανα 12 ιντσών (Digital Cockpit με διάμετρο 30 εκ.) και την οθόνη αφής 13 ιντσών στην κεντρική κοσνόλα (διάμετρος 33 εκ.), του βασικού συστήματος infotainment (συμπεριλαμβανομένου του DAB+ και του App-Connect Wireless για Apple CarPlay / Android Auto). Επίσης, στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ένα νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με κουμπιά που είναι εύκολο να χειριστεί ο επαγγελματίας ακόμη και όταν φοράει γάντια.
Όπως το Multivan και το ID. Buzz, το νέο Caravelle διαθέτει τώρα επίσης ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto-Hold, στο ταμπλό, απελευθερώνοντας περισσότερο χώρο. Όπως και πριν, ο μοχλός επιλογής ταχυτήτων για τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Οι αυτόματες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με δύο ποτηροθήκες στην ίδια θέση· ο χώρος αυτός μπορεί να κλείσει με μια περσίδα. Υπάρχουν επίσης, πρόσθετες ποτηροθήκες και πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι για κάθε είδους αντικείμενα στο επάνω τμήμα του ταμπλό.
Σημαντική αύξηση των στοιχείων εκμετάλλευσης
Σε όλες τις εκδόσεις της νέας γενιάς Caravelle, τα στοιχεία εκμετάλλευσης και οι μεταφορικές δυνατότητες έχουν αυξηθεί: Με το μέγιστο πρόσθετο φορτίο να ανέρχεται πλέον σε 1,33 τόνους, δηλαδή 0,13 τόνους περισσότερο από πριν και το όχημα να είναι ικανό να ρυμουλκεί φορτία έως και 2,8 τόνων, ανάλογα με την έκδοση. Ο προκάτοχός του έφτανε τους 2,5 τόνους. Το φορτίο οροφής έχει επίσης βελτιωθεί: Αυξήθηκε από 150 σε 170 κιλά. Το μέγιστο επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο έχει αυξηθεί στα 1.330 κιλα, δηλαδή +130 σε σχέση με τον προκάτοχο.
Ντίζελ, ηλεκτρικό και plug-in hybrid
Oι επιλογές ως προς τη γραμμή μετάδοσης κίνησης είναι πολλές και σε λίγους μήνες θα περιλαμβάνουν όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες, όπως ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά. Τη μερίδα του λέοντος φυσικά, αναμένεται να αποσπάσουν οι διάφορες εκδόσεις του (άμεσα διαθέσιμου) δίλιτρου ΤDI, ειδικά στην έκδοση ισχύος 110 PS, ο οποίος αναπτύσσει μέγιστη ροπή 310 Nm. Η μέση κατανάλωση κατά WLTP ανέρχεται στα 7,4 λίτ./100 χλμ . Ο TDI των 150 PS παρέχει μέγιστη ροπή 360 Nm. Οι επιλογές ως προς τα κιβώτια ταχυτήτων είναι ανάμεσα σε μηχανικό έξι σχέσεων και σε αυτόματο οχτάρι (προαιρετικά, στην έκδοση των 150 PS). Τέλος, οι εκδόσεις με τον 150αρη κινητήρα διατίθενται και με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς 4MOTION.
Οδήγηση
Εκκινώντας, η κορυφαία περιφερειακή και απευθείας ορατότητα με τα μεγάλα κρύσταλλα, η σωστή στήριξη του καθίσματος, και το απόλυτα επίπεδο και ελεύθερο από εμπόδια δάπεδο προδιαθέτουν τον οδηγό του Caravelle θετικά.
Το τιμόνι είναι «πούπουλο» στο μανουβράρισμα, χωρίς να χάνει σε ακρίβεια στην εθνική ή την επαρχιακή οδό. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δείχνει να κάνει όλες τις αλλαγές στο σωστό τάιμινγκ και με τη συνδρομή του πολύ ελαστικού κινητήρα, το Transporter επιταχύνει με ιδιαίτερα σβέλτους ρυθμούς.
Η ηχομόνωση είναι πολύ καλή, και μόνο ένα θρόισμα από τους εξωτερικούς καθρέπτες ακούγεται, με υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο.
Η ανάρτηση είναι σχεδόν υπεράνω κριτικής, καθώς δεν έδειξε να προβληματίζεται πουθενά, ακόμη και περνώντας πάνω από βαθιά εγκάρσια χαντάκια. Αυτό είναι ακόμη πιο εντυπωσιακό αν αναλογιστεί κανείς πως, όλα τα οχήματα της παρουσίασης δεν είχαν φορτίο ή (και) επιβάτες, άρα κάποιες αναπηδήσεις θα ήταν αναμενόμενες. Το φρενάρισμα είναι προοδευτικό, και απόλυτα πειστικό σε ό,τι έχει να κάνει με το ρυθμό επιβράδυνσης και την εν γένει αποτελεσματικότητα.
Στο δια ταύτα, δεν υπήρχε κάποια έκπληξη στις σημειώσεις μας. Αναμενόμενα, το νέο Caravelle εκμεταλλεύεται όλα τα πλεονεκτήματα της νέας πλατφόρμας, και υπερκαλύπτει σχεδόν κάθε προσδοκία των επαγγελματιών πελατών. Είναι το νεότερο μεσαίο minibus/MPV/Shuttle της αγοράς, με όλο το «λούστρο» στην κατασκευή και τη ραφιναρισμένη οδική συμπεριφορά που αυτό συνεπάγεται.
Αγγίζει το άριστα σε ό,τι έχει να κάνει με τα δυναμικά χαρακτηριστικά, και με τα στοιχεία εκμετάλλευση (έως και 9θεσια διάταξη) και ως μπόνους τον πληθωρικό βασικό εξοπλισμό είναι πραγματικά μεγάλο δέλεαρ για τον επαγγελματία που αναζητά νέο αυτοκίνητο στην κατηγορία. Όσο για το ερώτημα των φίλων της φίρμας αν διατηρεί το DNA και την «ψυχή» του ορίτζιναλ Caravelle, η απάντηση είναι καταφατική –ως πρόταση αγοράς για σούπερ VIP μεταφορές επιβατών, το νέο «Bulli» είναι εξαιρετικό.
Τα πάντα στάνταρ
Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα έχει επεκτείνει σημαντικά τον βασικό εξοπλισμό των νέων μοντέλων Caravelle, δημιουργώντας ένα άκρως δελεαστικό στάνταρ πακέτο εξοπλισμού, το οποίο, πέρα από τα πολλά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, περιλαμβάνει:
• Προβολείς LED, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης μεγάλης σκάλας φώτων Light Assist
• Πίσω φώτα LED, ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης με λειτουργία Auto-Hold
• Ψηφιακά όργανα 12 ιντσών (Digital Cockpit"), σύστημα infotainment (με DAB+, Apple CarPlay)
• Android Auto, online υπηρεσίες και οθόνη αφής 13 ιντσών)
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί Keyless Start
• Αισθητήρας βροχής
• Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Lane Assist
• Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Front Assist και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
• Eξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι
• Πίσω δίφυλλη πόρτα με Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο
• Διπλό κάθισμα συνοδηγού με σύστημα φόρτωσης μακριών αντικειμένων ( Load through) και
• αναδιπλούμενο τραπέζι
• Πλήρες διαχωριστικό με σταθερό παράθυρο
• Radio με έγχρωμη οθόνη αφής 13 ιντσών και wireless App Connect (Ασύρματη σύνδεση με Apple)
• CarPlay και Google Android Auto) 2 υποδοχές USB (type C) στο ταμπλό, 4 Ηχεία
• Αυτόματος κλιματισμός Climatronic
• Κάμερα οπισθοπορείας «Rear View»
• Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω
• Cruise control με predictive speed limiter
• Λαστιχένιο δάπεδο στον χώρο φόρτωσης
• Πλαϊνή επένδυση έως την μέση στον χώρο φόρτωση
• 8 δακτύλιοι πρόσδεσης για στερέωσης κα συγκράτησης φορτίων στον χώρο φόρτωσης
• Φωτισμός χώρου φόρτωσης με φώτα LED στην οροφή
• 8 δακτύλιοι πρόσδεσης για στερέωσης κα συγκράτησης φορτίων στον χώρο φόρτωσης
• Υψηλής ποιότητας ριγέ υφασμάτινα καλύμματα καθισμάτων
• Κονσόλα οροφής
Γκάμα Caravelle – Η Βασική Έκδοση
Το Caravelle αποτελεί ένα αυτόνομο μοντέλο, σχεδιασμένο ως το ιδανικό Shuttle και ταξί μεγάλης χωρητικότητας, με εννέα καθίσματα, προσφέροντας άνεση και ευελιξία για την εμπορική μεταφορά επιβατών. Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα διαθέτει το Caravelle σε βασική έκδοση, ενώ διατίθεται επίσης και με μακρύ μεταξόνιο για ακόμα περισσότερη ευρυχωρία.
Επιπλέον, μπορεί να αναβαθμιστεί προαιρετικά με μια πανοραμική οροφή, που του προσδίδει την αίσθηση ενός σύγχρονου SambaBus.Από τον βασικό εξοπλισμό του περιλαμβάνει αφαιρούμενο τριθέσιο πάγκο στην τρίτη σειρά καθισμάτων, εξασφαλίζοντας εννέα θέσεις επιβατών.
Σε σύγκριση με τις εκδόσεις του Transporter, το Caravelle ξεχωρίζει χάρη σε αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά, όπως εξατομικευμένα υφάσματα καθισμάτων, πλευρικούς αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας στην καμπίνα οδηγού, καθώς και ένα αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με δέκα ηχεία.
CaravelleStyle – Η Αποκλειστική Έκδοση
Η κορυφαία έκδοση Caravelle «Style» ξεχωρίζει για τον μοναδικό σχεδιασμό του μπροστινού τμήματος, που διαθέτει μια εγκάρσια ράβδο σε σκούρα αντίθεση, ενσωματώνοντας μια κομψή διακοσμητική λωρίδα χρωμίου.
Η χρωμιωμένη λωρίδα εκτείνεται στα στάνταρ IQ.LIGHT – προβολείς LED με λειτουργία Matrix, οι οποίοι περιλαμβάνουν δυναμικό φως ευρύτερης στροφής, καθώς και φώτα στροφής και κακοκαιρίας για μέγιστη ορατότητα.
Επιπλέον χαρακτηριστικά του Caravelle Style περιλαμβάνουν:
• Πίσω φώτα LED με εξατομικευμένη υπογραφή φωτισμού
• Τζάμια Privacy στο πίσωτμήμα
• Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
• Σύστημα κλειδώματος & εκκίνησης Keyless Access
• Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
• Καθίσματα από δερματίνη Bi-Colour
• Αυτόνομα επιθέματα στον εσωτερικό χώρο
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
• Μεγάλη κεντρική κονσόλα με ποτηροθήκη
• Αυτόματο κλιματισμό 3 ζωνών, με επιπλέον χειριστήριο για τους πίσω επιβάτες (στον ουρανό οροφής)
• Αντηλιακά ρολά στη δεύτερη σειρά καθισμάτων
Για ακόμα μεγαλύτερη άνεση και premium αίσθηση, το Caravelle Style μπορεί να αναβαθμιστεί προαιρετικά με μεγάλη πανοραμική οροφή και ηχοσύστημα HarmanKardon με 14 ηχεία, προσφέροντας, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κορυφαία ακουστική εμπειρία. Περισσότερα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν στον διαμορφωτή της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα.
Διαστάσεις
|
|
|
| Συνολικό μήκος (κανονικό μεταξόνιο): |
5.050 mm |
| Μεταξόνιο (κανονικό): |
3.100 mm |
| Συνολικό μήκος (μακρύ μεταξόνιο): |
5.450 mm |
| Μεταξόνιο (μακρύ): |
3.500 mm |
| Ύψος: |
1.984 mm |
|
|
|
| Πλάτος (χωρίς εξωτερικούς καθρέφτες): |
2.032 mm |
| Κύκλος στροφής (NWB): |
12,5 m |
Εκδόσεις αμαξώματος
| Caravelle |
Βασικός εξοπλισμός |
Προαιρετικά |
– |
Θέσεις 8 έως 9 |
Εκδόσεις κινητήρων
|
Τύπος |
Ισχύς |
Κιβώτιο ταχυτήτων |
Σύστημα μετάδοσης κίνησης |
|
| Caravelle 2.0 TDI |
Diesel |
81 kW (110 PS) |
6-τάχυτο μηχανικό |
Εμπρός κίνηση |
| Caravelle 2.0 TDI |
Diesel |
110 kW (150 PS) |
6-τάχυτο μηχανικό |
Εμπρός κίνηση |
| Caravelle 2.0 TDI |
Diesel |
110 kW (150 PS) |
8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Εμπρός κίνηση |
| Caravelle 2.0 TDI |
Diesel |
110 kW (150 PS) |
8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
4MOTION |
|
|
|
|
|
Χρώματα
| Εξωτερικό χρώμα |
Ονομασίες χρωμάτων |
| 4 μη μεταλλικά χρώματα (βασικός εξοπλισμός): |
"Clear White", "Dark Indigo Blue", "Intensive Red", "Stone Grey" |
| 5 μεταλλικά χρώματα (προαιρετικά): |
"Graphite Dust", "Light Grey", "Mid Blue", "Midnight Black", "Warm Green" |
| 49 ειδικά χρώματα (προαιρετικά): |
Εταιρικά χρώματα |
