Τον στρατηγικό ρόλο των λιμένων στη νέα γεωοικονομική πραγματικότητα ανέδειξε ο κ. Δήμας, μιλώντας στο 7ο Balkan Forum, με θέμα «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα».
Οι λιμένες, τόνισε ο κ. Δήμας, δεν αποτελούν πλέον απλώς πύλες διακίνησης εμπορευμάτων, αλλά κρίσιμους κόμβους που συνδέουν μεταφορές, ενέργεια, logistics και ασφάλεια.
Όπως ανέφερε, η νέα στρατηγική της ΕΕ για τα λιμάνια δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ανταγωνιστικότητα, την ενεργειακή μετάβαση, την ψηφιοποίηση και την ενίσχυση των διασυνδέσεων με την ενδοχώρα, ενώ η Ελλάδα συμμετέχει ενεργά στους μεγάλους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών, όπως ο διάδρομος Βαλτικής - Μαύρης Θάλασσας - Αιγαίου και ο διάδρομος Δυτικών Βαλκανίων - Ανατολικής Μεσογείου.
Στο πλαίσιο αυτό χαρακτήρισε τη Βόρεια Ελλάδα περιοχή με ιστορική ευκαιρία ανάπτυξης, επισημαίνοντας ότι η Θεσσαλονίκη ενισχύει τον ρόλο της ως βασικός κόμβος logistics για τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη μέσω της αναβάθμισης των οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων.
Ειδική αναφορά έκανε επίσης στην Καβάλα, με τα έργα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη - Τοξότες και της σύνδεσης με το εμπορευματικό λιμάνι «Φίλιππος Β'», καθώς και στην Αλεξανδρούπολη, όπου η αναβάθμιση της γραμμής Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο και η διασύνδεσή της με τη Βουλγαρία δημιουργούν, όπως είπε, έναν νέο αξιόπιστο διάδρομο, που συνδέει το Αιγαίο με τη Μαύρη Θάλασσα και την Ανατολική Ευρώπη.
Επίσης, ο ίδιος αναφέρθηκε στην αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη - Ειδομένη, στο σχεδιαζόμενο κέντρο logistics στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου και στο Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου, υπογραμμίζοντας ότι τα έργα αυτά ενισχύουν την ενοποίηση λιμένων, σιδηροδρόμων και οδικών δικτύων σε ολοκληρωμένα συστήματα μεταφοράς φορτίων.
Ο κ. Δήμας υποστήριξε ότι η Ελλάδα αποκτά ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στις νέες διεθνείς εμπορικές διαδρομές, κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στον οικονομικό διάδρομο Ινδίας - Μέσης Ανατολής - Ευρώπης (IMEC), για τον οποίο, όπως είπε, η Ινδία επιβεβαίωσε πρόσφατα τη στήριξή της στη συμμετοχή της Ελλάδας.
Παράλληλα, υπενθύμισε ότι πριν από δύο εβδομάδες Ελλάδα, Βουλγαρία και Ρουμανία επιβεβαίωσαν στη Θεσσαλονίκη τη βούλησή τους για την ολοκλήρωση του άξονα Μαύρη Θάλασσα - Αιγαίο, στο πλαίσιο του διαδρόμου Βαλτική - Μαύρη Θάλασσα - Αιγαίο.
Μεταξύ άλλων, ο κ. Δήμας ανέφερε ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αξιοποιεί όλα τα διαθέσιμα εθνικά και ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία για την υλοποίηση έργων συνολικού ύψους άνω των 2,36 δισ. ευρώ, που αφορούν οδικές, σιδηροδρομικές, συγκοινωνιακές, αντιπλημμυρικές, αρδευτικές και κτιριακές υποδομές σε ολόκληρη τη χώρα.
«Οι σύγχρονες μεταφορικές υποδομές δεν είναι απλώς έργα ανάπτυξης. Είναι επενδύσεις στη συνδεσιμότητα, στη σταθερότητα και στη στρατηγική θέση της Ελλάδας ως ευρωπαϊκής πύλης μεταξύ Ευρώπης, Βαλκανίων, Μαύρης Θάλασσας και Ανατολικής Μεσογείου», υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
