Για ένα ακόμη χρόνο και, πάντως, όχι μετά τις 31-12-26, παραμένουν στον ΟΑΣΘ οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης.
Στον νόμο που μόλις ψηφίστηκε του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας» και στο άρθρο 4 ορίζεται ότι:
«Ανατίθεται προσωρινά στον Ο.Α.Σ.Θ. το συγκοινωνιακό έργο στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης για τον απολύτως αναγκαίο χρόνο και πάντως όχι μετά τις 31.12.2026. Κατά το χρονικό διάστημα της προσωρινής ανάθεσης του συγκοινωνιακού έργου στον Ο.Α.Σ.Θ., σύμφωνα με το Πρώτο εδάφιο, το συγκοινωνιακό έργο θα παρέχεται με τους ίδιους όρους της από 30.4.2001 οικονομικής συμφωνίας μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Ο.Α.Σ.Θ., όπως ίσχυε μετά την τροποποίηση και συμπλήρωσή της κατά την ημερομηνία δημοσιεύσεως του ν. 4482/2017 (Α’ 102) και ταυτόχρονα επιτρέπεται γι’ αυτό το συγκοινωνιακό έργο η σύναψη των συμβάσεων, που προβλέπονται στις παρ. 3 και 4 του άρθρου 54 του ν. 4568/2018 (Α’ 178). Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών καθορίζεται ο αριθμός εργαζομένων του Ο.Α.Σ.Θ με την ειδικότητα του οδηγού ανά βάρδια καθώς και ο χρόνος προσαρμογής του Ο.Α.Σ.Θ. στην καθοριζόμενη αναλογία».
Επίσης, οι προθεσμίες περί ανανέωσης συμβάσεων ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου για τις ανάγκες του συγκοινωνιακού έργου του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (Ο.Α.Σ.Θ.), παρατείνονται από την 31η Δεκεμβρίου 2025 έως την 31η Δεκεμβρίου 2026.
