Δυναμική ήταν η παρουσία της Ford Pro με μια μεγάλη γκάμα επαγγελματικών οχημάτων, καλύπτοντας επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές.
Παράλληλα πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια παρουσίαση του Ford Transit Chassis Cab, το οποίο είναι διαθέσιμο στις συνηθέστερες μορφές μετασκευής της αγοράς, όπως κλειστό αμάξωμα (box body), καρότσα με αναδιπλούμενα πλευρικά παραπέτια (dropside) και κλειστό βαν με έτοιμο σύστημα ραφιών (racked panel van).
Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει απόδοση 110 kW και είναι τοποθετημένος στον μπροστινό άξονα. H μπαταρία τεχνολογίας LFP (Λιθίου Φωσφορικού Σιδήρου) έχει χωρητικότητα 56 kWh και η αυτονομία φτάνει τα 256 χλμ. Το ωφέλιμο φορτίο επί του πλαισίου φτάνει τα 1.530 κιλά. Μια συνήθης φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί 4,5 ώρες τόσο σε οικιακό φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος με ισχύ 11 kW όσο και σε μια αντίστοιχη εγκατάσταση στην εργασία. Παράλληλα, η ταχεία φόρτιση με ισχύ έως 87 kW μπορεί να προσθέσει περίπου 50 χιλιόμετρα αυτονομίας σε 10 λεπτά, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί λίγο περισσότερο από 30 λεπτά.
Το Transit City διατίθεται σε μία και μοναδική, πλήρως εξοπλισμένη έκδοση. Αυτή περιλαμβάνει κεντρική οθόνη αφής 12’’ στο ταμπλό, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού. Επίσης, στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται air condition, ηλεκτρικό χειρόφρενο, αυτόματοι προβολείς, φώτα ημέρας LED και χαλύβδινες ζάντες 16’’. Εξοπλίζεται με τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, όπως αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, σύστημα διατήρησης λωρίδας, έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας, αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας, αυτορυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας και σύστημα παρακολούθησης απόσπασης προσοχής οδηγού.
Η Ford Pro, σε συνεργασία με τη Lecapitaine, παρουσίασε το Transit City Refrigerated Box Concept το οποίο αναδεικνύει στην πράξη τις δυνατότητες του ηλεκτρικού δυναμολήπτη (ePTO). Η τεχνολογία ePTO χρησιμοποιεί ενέργεια από την μπαταρία των 56 kWh του Transit City για να τροφοδοτήσει τη μονάδα ψύξης. Το ePTO είναι ένας ηλεκτρικός δυναμολήπτης, που επιτρέπει την αξιοποίηση της ενέργειας από την μπαταρία για την τροφοδοσία επιμέρους συστημάτων, όπως ψυκτικές μονάδες, ηλεκτροκινητήρες ή και αντλίες, που ενσωματώνονται στο μετασκευασμένο όχημα. Το ePTO μπορεί να παρέχει έως και 3 kW ισχύος συνεχούς ρεύματος (DC) για τις ανάγκες των μετατροπών. Tο ePTO θα καταστεί ιδιαίτερα χρήσιμο για πελάτες και εταιρείες μετασκευών που αναπτύσσουν ψυκτικούς θαλάμους, ανατρεπόμενες καρότσες, υδραυλικές πόρτες ή ακόμα και αντλίες υψηλής πίεσης για επιχειρήσεις αποφράξεων, καθαρισμού και αποχέτευσης.
Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά το Ford Transit Connect FlexCab L2 που αποτελεί μια εξαιρετικά ευέλικτη έκδοση του δημοφιλούς επαγγελματικού οχήματος, η οποία συνδυάζει τη μεταφορά επιβατών με την πρακτικότητα ενός βαν. Τα τρία πίσω καθίσματα σηκώνονται και έτσι αυξάνεται σημαντικά ο ωφέλιμος χώρος στην καρότσα του οχήματος. Το μοντέλο διατίθεται με δύο μηχανικά σύνολα, με δίλιτρο κινητήρα πετρελαίου και τον 1,5 EcoBoost Plug – in Hybrid.
Για τους λάτρεις των pick-up ήταν διαθέσιμα δύο Ford Ranger κατάλληλα διαμορφωμένα για σκληρή εκτός δρόμου χρήση. Το Ford Ranger Super Duty εξοπλίζεται με τον τρίλιτρο EcoBlue κινητήρα απόδοσης 209 ίππων ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο δέκα σχέσεων.
Δίπλα του βρισκόταν το Ford Ranger MS-RT PHEV με την εντυπωσιακή και επιβλητική του εξωτερική παρουσία. Το όχημα είναι χαμηλωμένο, φέρει αποκλειστικές αεροτομές τύπου ducktail και συνδυασμό αεροδυναμικών βοηθημάτων. Οι ζάντες ελαφρού κράματος έχουν διάμετρο 21 ιντσών και συνδυάζονται με ελαστικά χαμηλού προφίλ διαστάσεων 275/45 R21.
Επίσης, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για το πρόγραμμα One-Stop Shop που αφορά έτοιμες προς παραγγελία διαμορφώσεις αμαξώματος. Αναφορικά με το κλειστό αμάξωμα, πρόκειται για την ιδανική λύση για επιχειρήσεις που μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα ή τροχήλατα φορτία, όπως θήκες μεταφοράς ή τροχοκιβώτια. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει μέχρι τα 1.120 κιλά και ο συνολικός όγκος φόρτωσης ανέρχεται σε 10,4 κ.μ, με το μέγιστο εσωτερικό μήκος να φτάνει τα 3.010 χλστ., το πλάτος τα 1.930 χλστ. και το ύψος τα 1.800 χλστ. Η πρόσβαση στο εσωτερικό γίνεται εύκολα, καθώς οι δύο πίσω πόρτες ανοίγουν σε γωνία έως και 270 μοίρες, επιτρέποντας τη φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό ή από ράμπα φόρτωσης. Υπάρχει επίσης πλαϊνή πόρτα, που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση από την πλευρά του πεζοδρομίου.
Το αμάξωμα της καρότσας με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα (παραπέτια) διαθέτει ένα χαλύβδινο υποπλαίσιο με πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο, με το δάπεδο φόρτωσης από κόντρα πλακέ πάχους 15 χλστ. να διαθέτει μια αντιολισθητική και ανθεκτική στις γρατσουνιές επίστρωση ρητίνης. Επίσης, το χαλύβδινο προστατευτικό καμπίνας διαθέτει πρακτικά σημεία πρόσδεσης για την ασφαλή συγκράτηση αντικειμένων μεγάλου μήκους. Η έκδοση προσφέρει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.300 κιλά. Η καρότσα προσφέρει μέγιστο μήκος φόρτωσης 3.130 χλστ., πλάτος 2.000 χλστ. και ύψος 1.504 χλστ. Τα πλευρικά και πίσω παραπέτια έχουν ύψος 400 χλστ., ενώ το ύψος φόρτωσης από το έδαφος, όταν το όχημα είναι άδειο, είναι 939 χλστ.
Τέλος, το σύστημα ραφιών One-Stop Shop για το Transit City προέρχεται από την εξειδικευμένη εταιρεία Sortimo. Μπορούν να τοποθετηθούν στα μοντέλα L1 και L2 τύπου panel van και βασίζονται σε μια αρθρωτή δομή από ορθοστάτες αλουμινίου και ρυθμιζόμενα ράφια. Σε αυτά μπορούν να τοποθετηθούν εργαλεία, συρτάρια, δοχεία και άλλες αρθρωτές λύσεις αποθήκευσης, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα επαγγελματικών εφαρμογών.
