Η επιχειρηματική μονάδα Commercial Vehicle Solutions (CVS) της ZF παρουσίασε νέες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας για φορτηγά και ρυμουλκούμενα, δίδοντας έμφαση στα συστήματα αντίληψης περιβάλλοντος, στην πέδηση, στο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και στην παρακολούθηση του ρυμουλκούμενου μέσω διεπαφής που συνδέει τράκτορα και τρέιλερ.
«Η συστημική προσέγγιση της ZF ενσωματώνει λειτουργίες ADAS σε ολόκληρο τον συρμό και περιλαμβάνει περαιτέρω εξελίξεις που υπερβαίνουν τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που βασίζονται σε προειδοποιήσεις, επιτρέποντας την ενεργητική αποφυγή συγκρούσεων», δηλώνει ο Δρ. Thomas Dieckmann, Υπεύθυνος Τεχνολογίας και Καινοτομίας (CTO) της ZF.
Διεπαφή σύνδεσης τράκτορα-τρέιλερ
Η βάση για την τεχνολογία της ZF είναι μια διεπαφή (interface) επικοινωνίας Automotive Ethernet υψηλής ταχύτητας, η οποία συνδέει τον τράκτορα με το ρυμουλκούμενο. Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτό καθιστά δυνατή τη συνδυαστική αξιοποίηση δεδομένων (data) από κάμερες και αισθητήρες ραντάρ του τράκτρορα και του ρυμουλκούμενου, δημιουργώντας ένα ενιαίο μοντέλο περιβάλλοντος που παρουσιάζει σημαντικά λιγότερα κενά εντοπισμού και αναγνώρισης αντικειμένων σε σχέση με τις συμβατικές κάμερες.
Επιπλέον, υποστηρίζει την απρόσκοπτη λειτουργία συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, καλύπτοντας τα πάντα, από την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και την κυκλοφορία εντός πόλης έως τους ελιγμούς σε χώρους στάθμευσης και αποθήκες (για παράδειγμα, μέσω συστήματος υποβοήθησης οπισθοπορείας με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης).
