ZF

Ο γνωστός ηλεκτρικός άξονας AxTrax AVE της ZF θα δώσει κίνηση σε 31 ηλεκτρικά διώροφα λεωφορεία του Λονδίνου και 100 λεωφορεία μηδενικών ρύπων των Η.Π.Α. Αναλυτικότερα, η γερμανική εταιρεία θα εξοπλίζει το Metrodecker EV, το μοντέλο ναυαρχίδα της βρετανικής Optare.

Μία ενδιαφέρουσα καινοτομία για όλες τις εκδόσεις του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων TraXon με το οποίο προμηθεύει τις εταιρείες βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, θα παρουσιάσει η ZF στην Έκθεση ΙΑΑ 2018.

Το ReAX EPS της ZF, είναι το πρώτο φουλ ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα που, εξαλείφει την ανάγκη χρήσης υδραυλικών και σχετιζόμενων περιφερειακών μερών.

Δεν χρειάστηκε και πολύ στη ZF για να διαγνώσει ότι, το καλύτερο πεδίο εφαρμογής τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα, είναι τα logistics σε αποθήκες, λιμάνια και αεροδρόμια –οτιδήποτε αφορά σε κλειστό ελεγχόμενο περιβάλλον.

Η VDL Bus & Coach είναι έτοιμη να παρουσιάσει τα VDL Futura νέας γενιάς, τα οποία εξοπλίζονται με καινούργιους κινητήρες της DAF, άλλα και νέα κιβώτια ταχυτήτων ZF, που βοηθούν τα λεωφορεία να επιτύχουν χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης και μικρότερο κόστος λειτουργίας (TCO).

Η ZF παρουσίασε στην έκθεση «Hannover Messe» το νέο της περονοφόρο όχημα, που -όπως λέει η ίδια- «μπορεί να δει, να σκεφτεί και να πράξει». Ονομάζεται ZF Innovation Forklift και αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό κλαρκ του κόσμου που είναι άκρως αυτοματοποιημένο και πλήρως συνδεδεμένο.

Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων με τους κατασκευαστές να επιδίδονται σε ένα δύσκολο αγώνα για την εξασφάλιση της πρωτοπορίας στη νέα πολλά υποσχόμενη αγορά.

Η συντριπτική πλειοψηφία των ηλεκτρικών λεωφορείων που έχουν δρομολογηθεί ή δοκιμάζονται σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς άξονες από τη ZF.