ZF

Η ZF Friedrichshafen AG εξαγόρασε πρόσφατα το 35% των μετοχών της ASAP Holding GmbH, μιας εταιρείας παροχής υπηρεσιών μηχανικής, που απασχολεί 1.100 εργαζομένους και βρίσκεται στο Gaimersheim της Βαυαρίας, κοντά στο Ίνγκολστατ.

Στο ΚΤΕΛ Καρδίτσας ετοιμάζεται να πιάσει δουλειά το αναβαθμισμένο VDL Futura FHD2-122, φέροντας ισχυρότερο κινητήρα από τη DAF, αυτοματοποιημένο κιβώτιο από τη ZF και πλουσιότερο εξοπλισμό ασφαλείας.

Ο γνωστός ηλεκτρικός άξονας AxTrax AVE της ZF θα δώσει κίνηση σε 31 ηλεκτρικά διώροφα λεωφορεία του Λονδίνου και 100 λεωφορεία μηδενικών ρύπων των Η.Π.Α. Αναλυτικότερα, η γερμανική εταιρεία θα εξοπλίζει το Metrodecker EV, το μοντέλο ναυαρχίδα της βρετανικής Optare.

Μία ενδιαφέρουσα καινοτομία για όλες τις εκδόσεις του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων TraXon με το οποίο προμηθεύει τις εταιρείες βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, θα παρουσιάσει η ZF στην Έκθεση ΙΑΑ 2018.

Το ReAX EPS της ZF, είναι το πρώτο φουλ ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα που, εξαλείφει την ανάγκη χρήσης υδραυλικών και σχετιζόμενων περιφερειακών μερών.

Δεν χρειάστηκε και πολύ στη ZF για να διαγνώσει ότι, το καλύτερο πεδίο εφαρμογής τεχνολογιών αυτόνομης οδήγησης για βαρέα επαγγελματικά οχήματα, είναι τα logistics σε αποθήκες, λιμάνια και αεροδρόμια –οτιδήποτε αφορά σε κλειστό ελεγχόμενο περιβάλλον.

Η VDL Bus & Coach είναι έτοιμη να παρουσιάσει τα VDL Futura νέας γενιάς, τα οποία εξοπλίζονται με καινούργιους κινητήρες της DAF, άλλα και νέα κιβώτια ταχυτήτων ZF, που βοηθούν τα λεωφορεία να επιτύχουν χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης και μικρότερο κόστος λειτουργίας (TCO).

Η ZF παρουσίασε στην έκθεση «Hannover Messe» το νέο της περονοφόρο όχημα, που -όπως λέει η ίδια- «μπορεί να δει, να σκεφτεί και να πράξει». Ονομάζεται ZF Innovation Forklift και αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό κλαρκ του κόσμου που είναι άκρως αυτοματοποιημένο και πλήρως συνδεδεμένο.