Νομοθεσία | Page 6 | ΤΡΟΧΟΙ & TIR

Νομοθεσία

Τέλη Κυκλοφορίας: Ίδια τα φορτηγά – διαφορετικά τα τέλη. Πώς γίνεται;

Πολλοί είναι οι αυτοκινητιστές, ιδιοκτήτες βαρέων φορτηγών που διαπίστωσαν πως συνάδελφοί τους, με ακριβώς ίδια φορτηγά και συρμούς, πλήρωσαν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και διερωτήθηκαν μήπως οι ίδιοι...

Για την επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης και απόκτηση Π.Ε.Ι. αρχικής επιμόρφωσης μεταφοράς εμπορευμάτων ή επιβατών ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στη Διεύθυνση Μεταφορών & Επικοινωνιών του τόπου κατοικίας του, ένα πλήθος δικαιολογητικών.

Απαραίτητο το ΠΕΙ για όλους τους επαγγελματίες οδηγούς

Ποιοι εξαιρούνται, η διαδικασία των εξετάσεων – τι πρέπει να γνωρίζετε

Δεκάδες δικαιολογητικά απαιτούνται για τη χορήγηση άδειας λειτουργίας καντίνας.

Τι χρειάζεται για ν’ ανοίξεις καντίνα;

Πολυμέτωπος είναι ο γραφειοκρατικός αγώνας για την απόκτηση μιας άδειας λειτουργίας καντίνας – επιχείρηση που αξίζει να στηθεί, μόνο αν έχει προηγηθεί σωστή έρευνα για τα πιθανά επιθυμητά σημεία και...

Τα γράσσα οχημάτων ταξινομούνται σε δύο γενικές ομάδες: Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "L" προορίζονται για τη λίπανση των διαφόρων τμημάτων του πλαισίου. Αυτά που προσδιορίζονται με το πρόθεμα "G" προορίζονται για τη λίπανση των τροχών.

Ποια γράσσα πρέπει να χρησιμοποιείτε

Σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία καθορίζονται οι προδιαγραφές των γράσσων, οι ιδιότητές τους και η αντοχή τους σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος -40 °C έως +160 °C και περιστασιακά έως +200 °C. Ποια...

Τα τουριστικά γραφεία και τα ξενοδοχεία, υπό προϋποθέσεις, μπορούν να έχουν δικά τους ή μισθωμένα ΙΧ επιβατικά και με τον οδηγό τους να μεταφέρουν χωρίς κόμιστρο τους πελάτες τους.

Πότε και πώς διακινούνται χωρίς κόμιστρο οι πελάτες τουριστικών γραφείων και ξενοδοχείων

Ανοδικά κινείται η αγορά των επιβατικών ΙΧ αυτοκινήτων μέχρι 9 θέσεων (οκτώ επιβατών + μία οδηγού) χάρη στη ζήτηση που παρατηρείται από τουριστικά γραφεία και ξενοδοχεία, τα οποία, υπό προϋποθέσεις...

η όποια αύξηση του μήκους του οχήματος λόγω προσθήκης αεροδυναμικών εξαρτημάτων, δεν θα πρέπει να σχετίζεται με αύξηση του μήκους του χώρου φόρτωσης.

Πώς αυξάνονται τα βάρη και οι διαστάσεις φορτηγών και λεωφορείων

Αυξήσεις στα βάρη και στις διαστάσεις των φορτηγών - αρθρωτών, συρόμενων και μονών φορτηγών – καθώς και των λεωφορείων είναι επιτρεπτές και νόμιμες σε ορισμένες συγκεκριμένες περιπτώσεις.

Εφόσον στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται πως το απόβαρο του έλκοντος οχήματος είναι -για παράδειγμα- 2 τόνοι, τότε το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του ρυμουλκούμενου πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 2 τόνους.

Δυνατότητα έλξης ενός PickUp: Τι ισχύει

Η δυνατότητα έλξης ενός ρυμουλκούμενου από ένα αυτοκίνητο, βαν, pick-up ή μικρό φορτηγό, αποτελεί το κυριότερο θέμα σύγχυσης αναφορικά με όσα αναγράφονται σε μια άδεια κυκλοφορίας.

Eπιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel: η απόφαση της ΑΑΔΕ

Eπιστροφή Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel: η απόφαση της ΑΑΔΕ

Παραθέτουμε στη συνέχεια την απόφαση της ΑΑΔΕ για την Eπιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ΕΦΚ του πετρελαίου Diesel, όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 750/Β/2019.

Άρθρο 1

...