Η πορεία προς την έναρξη στη Ζώνη Σένγκεν της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας υπήρξε δύσκολη εξαιτίας κυρίως των αντιρρήσεων και του βέτο που πρόβαλε η Αυστρία.
Σύμφωνα με τη Helrom, η προσέγγιση αυτή θα απλοποιήσει τη μετάβαση από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές και θα στηρίξει τις προσπάθειες να γίνουν τα logistics πιο βιώσιμα.
«Αξιοποιώντας την εκτεταμένη γνώση της Scania στην τεχνολογία φορτηγών που δουλεύουν στη βιομηχανία εξόρυξης και την τεχνογνωσία της Fortescue στην αυτόνομη οδήγηση, η λειτουργία αυτόνομων Road Train θα μειώσει το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα της εξόρυξης».
