Με ένα νέο ιδιόκτητο εργοστάσιο παραγωγής φορτηγών στην Κίνα, ξεκινάει η Scania -και μαζί της ολόκληρος ο όμιλος TRATON- το σχέδιο ενδυνάμωσης της παρουσίας της στην ασιατική χώρα.
Την παγκόσμια συνεργασία για την εξέλιξη των αυτόνομων φορτηγών, ανακοίνωσαν πρόσφατα ο όμιλος TRATON GROUP και η TuSimple, η εταιρεία τεχνολογίας από το Σαν Ντιέγκο των ΗΠΑ, στην οποία έχει αποκτήσει ένα μειοψηφικό μερίδιο η UPS.
Το νέο ανατρεπόμενο Scania G 540 10x4/6 XT Heavy Tipper μικτού βάρους 69 τόνων, παρουσίασε πρόσφατα η σουηδική μάρκα, ειδικά για τους πελάτες της που δραστηριοποιούνται στην εξορυκτική και στην κατασκευαστική βιομηχανία.
Παγκόσμια έκπληξη προκαλεί η σημερινή κοινή δήλωση των μεγαλύτερων ευρωπαίων κατασκευαστών φορτηγών για μία μεταξύ τους συμμαχία με σκοπό την εξεύρεση αποδεκτών λύσεων στην εφαρμογή των ενεργειακών κυψελών υδρογόνου, την εξέλιξη της τεχνολογίας των μπαταριών και καθαρότερων καυσίμων.
Το νέο ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης «EAS» τοποθετεί στον προαιρετικό εξοπλισμό των φορτηγών της η Scania, το οποίο αποτελεί προϋπόθεση για τη λειτουργία των νέων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS), που ενεργοποιούνται σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ./ώρα.
Στις αρχές του νέου έτους θα ξεκινήσει η ανέγερση της μονάδας κατασκευής μπαταριών της Scania, προκειμένου η σουηδική εταιρεία να είναι σε θέση να ικανοποιήσει την αυξημένη ζήτηση για ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία.
Μια εικόνα, χίλιες λέξεις λέει το ρητό και εμείς συμφωνούμε απολύτως συμπληρώνοντας το εξής: Άλλο να δεις ένα φτιαγμένο φορτηγό από κοντά και άλλο να στο περιγράφει κάποιος. Όσο καλή και αν είναι η περιγραφή του, σίγουρα θα απέχει κάμποσο από την πραγματικότητα.
