Scania

Το Scania-Αμπελάκιας το γνωρίσαμε για πρώτη φορά μέσα από τις σελίδες του περιοδικού πέρυσι, μαζί με ένα R στο συνεργείο του Λάμπρου Μάμμου από τον Αλμυρό.

Σε μάστιγα τείνει να εξελιχθεί η κλοπή καυσίμων από τα ντεπόζιτα των φορτηγών, καθώς πέραν της αξίας του καυσίμου που χάνεται, μεγάλο είναι και το κόστος της αδυναμίας ολοκλήρωσης του δρομολογίου εκ μέρους της μεταφορικής εταιρείας.

Κατά 30% γρηγορότερες από τον μέσο όρο για την αντίστοιχη διαδρομή ημερήσιας μεταφοράς, ήταν οι παραδόσεις εκτός ωρών αιχμής.

Έναν ασυνήθιστο ρόλο έχει αναλάβει η Scania, καθώς είναι υπεύθυνη για την κατασκευή των μπαταριών του αγωνιστικού οχήματος PWR001 της ομάδας Power Racing i Dalarna AB (PWR), που θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα ηλεκτρικών οχημάτων τουρισμού «Electric Touring Car Racing» (ETCR), το οποίο θα πραγματο

Αλλάζει θέση το γράμμα «S» στα φορτηγά της Σειράς «S» της Scania, τα οποία φέρουν τη μεγάλη καμπίνα (Sleeper Cab) και επίπεδο πάτωμα.

Τέσσερις εταιρείες του ομίλου VW, οι Volkswagen Commercial Vehicles, Scania, MOIA και AID-Autonomous Intelligent Driving, συμμετέχουν στο εγχείρημα «Project Qatar Mobility», μέσω του οποίου η Ντόχα του Κατάρ φιλοδοξεί να αποκτήσει στο εγγύς μέλλον έναν ηλεκτροκίνητο και αυτόνομα κινούμενο στόλο

Τέσσερα φορτηγά υδρογόνου της Scania ξεκίνησαν πρόσφατα να δοκιμάζονται σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, από τη νορβηγική εταιρεία χονδρικής πώλησης, ASKO, η οποία διαθέτει ιδιόκτητο σταθμό υδρογόνου στο Τρόντχαϊμ.

Τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Scania, Henrik Henriksson, εξέλεξε το Συμβούλιο Επαγγελματικών Οχημάτων της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), ως Πρόεδρό του για το 2020.