Συνεχίζεται η απραξία στην αγορά των καινούργιων μεσαίων-βαρέων φορτηγών με μόλις 67 ταξινομήσεις τον περασμένο Μάιο, όταν τα μεταχειρισμένα, στις ίδιες κατηγορίες, πέτυχαν 441 ταξινομήσεις.
Μιλώντας, λοιπόν, για τις ταξινομήσεις του 5μήνου των καινούργιων φορτηγών, παρατηρούμε το συνεχές προβάδισμα της Volvo, βλέπουμε τη Fuso να κυριαρχεί στα μεσαία και τη Mercedes-Benz στα μικρά φορτηγά.
Η μεγάλη από πλευράς ταξινομήσεων κατηγορία των ελαφρών φορτηγών (LCV) εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από μια πανσπερμία μαρκών. Στον πίνακα εμφανίζονται 31 μάρκες. Από αυτές, οι 5 κατέχουν το 76,7% των πωλήσεων, οι 26 το 23,3%, ενώ δώδεκα μάρκες έχουν ταξινομήσει λιγότερα από 10 αυτοκίνητα η καθεμία και όλες μαζί 50 μονάδες ή ποσοστό 4,68%.
Στα ταξί, ανερχόμενη μάρκα είναι η Mercedes-Benz χάρη στο Vito που κυριαρχεί στην κατηγορία των 6-9 θέσεων. Μαζί με την Skoda και την Toyota ταξινόμησαν 237 μονάδες κερδίζοντας το 55% της συγκεκριμένης αγοράς στην οποία εμφανίζονται 14 brands.
Στα λεωφορεία, ο πίνακας εξακολουθεί να καταλαμβάνεται από τις κρατικές προμήθειες με λίγες μόνο εξαιρέσεις. Κλείνοντας να σημειώσουμε ότι στις ταξινομήσεις των καινούργιων είναι μέχρι στιγμής μικρή η συμμετοχή του ευρύτερου δημόσιου τομέα και τα περισσότερα φορτηγά αφορούν πωλήσεις προς ιδιώτες. Παράλληλα, σε ανοδική πορεία βρίσκεται το λειτουργικό leasing, στο οποίο οφείλονται αρκετές ταξινομήσεις καινούργιων φορτηγών.
