πωλήσεις φορτηγών

Φύλλο δεν κουνήθηκε στην αγορά των λεωφορείων, μια κατηγορία άμεσα συνδεόμενη με τον τουρισμό. Εισαγωγείς και αντιπρόσωποι, βιώνουν μια πρωτόγνωρη κρίση, με σοβαρές συνέπειες στη λειτουργία των επιχειρήσεών τους.

Αν και τον Απρίλη η αγορά ήταν με τα χέρια δεμένα λόγω κοροναϊού, οι ταξινομήσεις δεν έδειξαν σοβαρά συμπτώματα και αυτό γιατί ο 4ος μήνας απλά κατέγραψε προγενέστερες πωλήσεις, αλλά κυρίως παραδόσεις οχημάτων στο πλαίσιο των διαγωνισμών.

Αν και οι ταξινομήσεις του Ιανουαρίου, δεν είναι ενδεικτικές της πορείας του έτους, αφού αφορούν σε πωλήσεις της περασμένης χρονιάς, εντούτοις οι παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι οι επόμενοι μήνες θα φέρουν χαμόγελα στους εισαγωγείς και διανομείς επαγγελματικών αυτοκινήτων.

Περισσότερα κατά 1.067 ήταν τα ελαφρά φορτηγά κάτω των 3,5 τόνων που ταξινομήθηκαν το 2019 σε σύγκριση με το 2018 (7.972 έναντι 6.905), ενώ αύξηση κατά 178 μονάδες σημειώθηκε και στις ταξινομήσεις των επαγγελματικών όλων των κατηγοριών πάνω από 3,5 τόνους (μικρά φορτηγά, μεσαία και βαρέα).

Δικαίωσαν κάθε φιλόδοξη εκτίμηση οι ταξινομήσεις επαγγελματικών αυτοκινήτων κατά το 2019, όπως δείχνουν τα στοιχεία του 11μηνου Ιανουαρίου – Νοεμβρίου, αλλά και η πρόβλεψη των ειδικών για το κλείσιμο της περασμένης χρονιάς.

Εντός θετικής τροχιάς παραμένουν οι ταξινομήσεις των επαγγελματικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνοντας τις προβλέψεις για ανάκαμψη της αγοράς του συγκεκριμένου Κλάδου.

Καλά τα νούμερα του 9μηνου, αλλά τα καλύτερα έρχονται και αυτό γιατί, σύμφωνα με τις (πάντα έγκυρες) πληροφορίες του ΤΡΟΧΟΙ & TIR, κλείστηκαν σημαντικές πωλήσεις κατά τις προηγούμενες εβδομάδες, οι περισσότερες από τις οποίες θα ταξινομηθούν σύντομα οπότε και η εικόνα των πινάκων θα αναβαθμι

Ενθαρρυντικά στοιχεία για την πορεία της ελληνικής οικονομίας γενικότερα, έρχονται από τον τομέα των μεταφορικών μέσων που καταγράφουν μια ανοδική πορεία, σύμφωνα με τις ταξινομήσεις του οκταμήνου, παρά τη συγκράτηση που εμφανίζει ο μήνας Αύγουστος.