Δοκιμή: Παναγιώτης Παναγιωτόπουλος
Κατά τη διάρκεια παρουσίασης του συνόλου της γκάμας των νέων οχημάτων της MAXUS, είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε τη νέα πρόταση της μάρκας στην κατηγορία των pick up με την ονομασία T60 MAX.
Πρόκειται για ένα όχημα που είχε κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση παρουσίασης καθώς επί της ουσίας αντικαθιστά το Mitsubishi L-200 ως πρόταση του ομίλου Σαρακάκη στη συγκεκριμένη κατηγορία. Συνεπώς γίνεται αντιληπτό ευθύς εξ αρχής ότι έχει σημαντικό έργο να επιτελέσει σε μία πολλά υποσχόμενη κατηγορία με αρκετά γερασμένο στόλο τουλάχιστον στην περίπτωση της Ελλάδας.
Κινητήρας
Το T60 MAX διαθέτει έναν νέο δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα προτύπων Euro 6e, με διπλό υπερτροφοδότη (Waste Gate Turbo + Variable Geometry Turbo), συνδυασμός που έχει βασικό σκοπό την αντιμετώπιση του Turbo lag και στην πραγματικότητα το πετυχαίνει πολύ καλά, σχεδόν διαγράφοντας την όποια υποψία καθυστέρησης. Η απόδοση του κινητήρα ανέρχεται σε 215 ίππους και η ροπή στρέψης στα 500 Nm. Σε πραγματικές συνθήκες (χωρίς φορτίο), η απόδοση του κινητήρα είναι άκρως ικανοποιητική προσφέροντας προοδευτική επιτάχυνση και αίσθηση δύναμης τόσο στον δρόμο αλλά ακόμα περισσότερο σε εκτός δρόμου διαδρομές. Η αίσθηση αυτή οφείλεται και στο εξαιρετικό σε απόκριση και λειτουργία αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ZF του οποίου οι αλλαγές είναι άμεσες διατηρώντας το βέλτιστο εύρος στροφών του κινητήρα κάθε στιγμή.
Καμπίνα
Το Maxus T60 MAX έρχεται στην Ευρώπη σε μία και μόνη έκδοση σε διάταξη διπλής καμπίνας, την έκδοση Luxury η οποία είναι και η πιο πλούσια έχοντας όλο τον πρόσθετο εξοπλισμό ήδη εγκατεστημένο.
