Στην έκθεση Bus2Bus 2026, που πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο, η Daimler Buses παρουσίασε ολοκληρωμένες και βιώσιμες λύσεις ηλεκτρικής κινητικότητας για αστικά και υπεραστικά/intercity λεωφορεία, με κεντρικό και πιο σημαντικό έκθεμα, το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό υπεραστικό λεωφορείο, το eIntouro, σε τελική μορφή παραγωγής.
Το λεωφορείο έχει σχεδιαστεί για κλασικές υπεραστικές διαδρομές, σχολικές μεταφορές και εκδρομές μεσαίων αποστάσεων. Με βάση το γνωστό ντιζελοκίνητο Intouro, το eIntouro είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με μπαταρία τεχνολογίας κυψελών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα. Με αυτό, η Daimler Buses αναφέρει ότι, «επιτρέπει τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα εκτός αστικού περιβάλλοντος για πρώτη φορά».
Διατίθενται δύο μήκη: το στάνταρ eIntouro των 12,18 μέτρων και το eIntouro M των 13,09 μέτρων, που μπορούν να φιλοξενήσουν από 50 έως και 63 επιβάτες. Για πρώτη φορά σε (ένα ευρωπαϊκό) λεωφορείο, οι ενημερώσεις λογισμικού (updates) μπορούν να εγκατασταθούν εξ αποστάσεως, «ασύρματα» χωρίς να απαιτείται επίσκεψη σε συνεργείο. Τα πρώτα οχήματα πελατών αναμένεται να παραδοθούν στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Μπαταρίες LFP και αυτονομία
Το νέο eIntouro διατίθεται με μία ή δύο μπαταρίες, η καθεμία από τις οποίες παρέχει 207 kWh (μέγιστο 414 kWh). Οι μπαταρίες LFP των 800 volt προσφέρουν υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα 95% και μεγάλη διάρκεια ζωής έως και 15 χρόνια. Με δύο μπαταρίες, το eIntouro μπορεί να διανύσει έως και 500 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση, ανάλογα με το στυλ οδήγησης, την τοπογραφία και τις καιρικές συνθήκες.
Η φόρτιση πραγματοποιείται μέσω ενός βύσματος CCS Τύπου 2 με ισχύ φόρτισης έως 400 kW. Ένας κεντρικά τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας παρέχει συνεχή ισχύ 320 kW και μέγιστη ροπή κίνησης 24.700 Nm. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός ενσωματωμένου, πλήρως αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (με τρεις σχέσεις) στον κινητήριο άξονα Mercedes-Benz RO 440. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η υψηλή ομοιομορφία εξαρτημάτων με το συμβατικό Intouro με κινητήρα εσωτερικής καύσης εξασφαλίζει εξαιρετική οικονομική απόδοση για τους πελάτες.
Άνεση και ασφάλεια
Οπτικά, το eIntouro παραμένει πιστό στον σχεδιασμό του (ντίζελ) Intouro με λειτουργικό εξωτερικό και μοντέρνα εσωτερική διάταξη για υπεραστικές ή εκδρομικές μεταφορές. Η έκδοση 13 μέτρων μπορεί να εξοπλιστεί με τουαλέτα μπροστά από την πίσω είσοδο. Προαιρετικά, διατίθεται ανυψωτικό αναπηρικού αμαξιδίου στη δεξιά πλευρά και για τα δύο μήκη αμαξώματος. Σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης όπως το Active Brake Assist 6 plus, το Sideguard Assist 2, το Frontguard Assist και άλλα, αποτελούν το πακέτο ασφάλειας του νέου eIntouro.
Ψηφιακές υπηρεσίες Omniplus On
Μέσω της διαδικτυακής πύλης Omniplus On, η Daimler Buses παρέχει ένα ευρύ φάσμα ψηφιακών υπηρεσιών— από online απομακρυσμένη διάγνωση (Uptime και Uptime pro) και υπηρεσίες βάσει τοποθεσίας έως ανάλυση κατανάλωσης και οδήγησης τόσο για συμβατικά όσο και για ηλεκτρικά λεωφορεία.
Στο eIntouro, οι ενημερώσεις λογισμικού μπορούν πλέον να εγκατασταθούν ασύρματα για πρώτη φορά. Οι λειτουργίες απομακρυσμένης πρόσβασης επιτρέπουν τον ακριβή προγραμματισμό φόρτισης και προετοιμασίας — συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών θέρμανσης, ψύξης, εξαερισμού, ορίων φόρτισης και διαχείρισης αναχωρήσεων— ανεξάρτητα από την υποδομή φόρτισης. Η υπηρεσία αυξάνει την αυτονομία, τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και επιτρέπει ακόμη και προσαρμογές λειτουργίας οδήγησης για το Mercedes-Benz eCitaro fuel cell.
