Η σύγχρονη μεταφορά εμπορευμάτων απαιτεί οχήματα που συνδυάζουν αποδοτικότητα, άνεση και υψηλά επίπεδα ασφαλείας. Στο πλαίσιο αυτό, η ΜΑΝ παρουσιάζει το ανανεωμένο TGX, ένα φορτηγό που ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες και καινοτόμες λύσεις, με στόχο τη βελτιστοποίηση της οδηγικής εμπειρίας και τη μείωση του λειτουργικού κόστους.
Ο νέος D30 κινητήρας με πέντε επίπεδα ισχύος αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικός και αποδοτικός. Στο Μόναχο της Γερμανίας οδηγούμε ένα φορτωμένο συρμό 40 τόνων, με επικεφαλής το ΜΑΝ TGX 18.560, σε αστικές και ημιορεινές περιοχές. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας αναδεικνύονται τα χαρακτηριστικά που το κατατάσσουν ανάμεσα στα πλέον σύγχρονα και ολοκληρωμένα φορτηγά της κατηγορίας του.
Αποδοτικός D30 κινητήρας
Ο 12,7 λίτρων κινητήρας με την κωδική ονομασία D3066 διαθέτει διπλούς εκκεντροφόρους επικεφαλής, ψεκασμό AdBlue σε δύο στάδια και ακροφύσια με 10 οπές. Αυξημένη είναι η πίεση ανάφλεξης στα 250 bar έναντι 220 bar στον D26 καθώς επίσης οι θερμοκρασίες καύσης και συμπίεσης από 21:1 ενώ η σχέση συμπίεσης αυξάνεται από 21:1 στον D26 σε 23:1 στον D30. Η γκάμα περιλαμβάνει εκδόσεις ισχύος 380, 410, 480, 520 και 560 ίππων, με ροπές από 2.100 έως 2.800 Nm.
Καμπίνα GX αυξημένων διαστάσεων
Το καινοτόμο σύστημα MAN Easy Control, το οποίο βρίσκεται τοποθετημένο στην πόρτα του οδηγού, προσφέρει γρήγορες λύσεις. Μέσω τεσσάρων κουμπιών ο οδηγός αποκτά άμεση πρόσβαση σε χρήσιμες λειτουργίες. Για παράδειγμα, μπορεί να εκκινήσει και να σβήσει τον κινητήρα χωρίς να χρειάζεται να εισέλθει στο εσωτερικό. Επιπλέον, μπορεί να ενεργοποιήσει τα αλάρμ, τα εξωτερικά φώτα στο πίσω μέρος του τράκτορα, το δυναμολήπτη ή άλλες λειτουργίες που είναι χρήσιμες για τον ίδιο.
