Ξεχωριστή παρουσία στην Transport Show ήταν σίγουρα αυτή της Farizon Hellas. Η κινεζική εταιρεία, και ειδικότερα το τμήμα της που ασχολείται με τα ελαφρά επαγγελματικά δείχνει πλέον να καθιερώνεται σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές, με τη χώρα μας να είναι από τις πρώτες όπου απέκτησε επίσημη παρουσία.
Οι επισκέπτες της έκθεσης είχαν την ευκαιρία να είναι οι πρώτοι στην ηπειρωτική Ευρώπη που είδαν από κοντά το –μέχρι στιγμής– μικρότερο van της φίρμας, το νέο V7E, το οποίο μερικές μέρες νωρίτερα είχε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην έκθεση επαγγελματικών οχημάτων στο NEC του Μπέρμιγχαμ, και δεν έχει εμφανιστεί ακόμη σε καμία άλλη αγορά.
Το V7E είναι όχι απλά ανταγωνιστικό των καθιερωμένων Ευρωπαίων κατασκευαστών, αλλά σε πολλούς τομείς διεκδικεί -στα χαρτιά τουλάχιστον, και μέχρι να το δοκιμάσουμε- τα πρωτεία: Κύριο συγκριτικό πλεονέκτημα είναι ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης των 7,0 κυβικών μέτρων, τιμή ιδιαίτερα υψηλή για την κατηγορία των μεσαίων van. Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το ωφέλιμο φορτίο που ανακοινώνει ο κατασκευαστής που φτάνει τα 1.338 κιλά.
Το τονάζ είναι 3,1 τόνοι -στο μεγαλύτερο SuperVan 3,5- εντάσσεται δηλαδή στην κατηγορία των μεσαίων van. Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο γεγονός ότι, είναι αρκετά πιο οικονομικό από το SuperVan, καθώς ξεκινάει από τις 24.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), και πιθανότατα αυτό με το χαμηλότερο κόστος κτήσης αυτή τη στιγμή στην αγορά.
Σε φόρτιση DC στα 100 kW μπορεί να φτάσει από το 20% στο 80% σε μόλις 18 λεπτά ενώ η αυτονομία στην πόλη φτάνει τα 475 χιλιόμετρα (συνδυαστική 328 χλμ.). Σε ιδανικές συνθήκες, η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 575 χιλιόμετρα. Σε θέματα εξοπλισμού άνεσης και ενεργητικής ασφάλειας το V7E είναι στάνταρ εξοπλισμένο με 13 συστήματα ADAS, θερμαινόμενα και ψυχόμενα καθίσματα και κάμερα 360ο.
Στο περίπτερο της Farizon Hellas υπήρχε και το μεγάλο SuperVan, το οποίο έχει λανσαριστεί στην Ελλάδα και την Ευρώπη εδώ και ένα χρόνο, αμιγώς ηλεκτρικό, σε διαστάσεις από L1H1 έως L3H3. Το έκθεμα ήταν η μεσαία έκδοση (L2H2), ενώ οι πελάτες έχουν τέσσερις επιλογές σε μπαταρίες, 49, 67, 83 και 107 kWh. Τα οχήματα της Farizon ξεχωρίζουν γενικά για τη μεγάλη αυτονομία, η οποία στην περίπτωση του SuperVan φτάνει τα 550 χιλιόμετρα εντός πόλης.
Τι δήλωσε ο Δημοσθένης Χαμόπουλος, BRAND MANAGER FARIZON HELLAS
"Στην Transport Show θέλαμε να δείξουμε δύο μοντέλα που έχει φέρει η Farizon στην Ευρώπη. Το ένα είναι το μεγαλύτερο LCV που διαθέτουμε αυτή τη στιγμή, το SuperVan, το οποίο έχει λανσαριστεί στην Ελλάδα και την Ευρώπη εδώ και ένα χρόνο, αμιγώς ηλεκτρικό, σε διαστάσεις από L1H1 έως L3H3.
Οι πελάτες έχουν τέσσερις επιλογές σε μπαταρίες, 49, 67, 83 και 107 kWh. Τα οχήματα της Farizon ξεχωρίζουν και για τη μεγάλη αυτονομία, η οποία φτάνει τα 550 χιλιόμετρα εντός πόλης, είναι πολύ πλούσια εξοπλισμένα, σχεδόν σε επίπεδο επιβατικών αυτοκινήτων. Φέραμε σε πιθανότατα ευρωπαϊκή πρεμιέρα το νέο V7E το οποίο δεν έχει λανσαριστεί ακόμη στην Ευρώπη –αυτό θα γίνει τον επόμενο μήνα. Το συγκεκριμένο, που έχουμε στο περίπτερό μας, είναι το πρώτο που ήρθε στη χώρα.
Το τονάζ είναι 3,1 τόνοι (το SuperVan στους 3,5). Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο γεγονός ότι είναι αρκετά πιο οικονομικό από το SuperVan, καθώς ξεκινάει από τις 24.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Κύριο συγκριτικό πλεονέκτημα είναι επίσης ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης των 7,0 κυβικών μέτρων, τιμή ιδιαίτερα υψηλή για την κατηγορία των μεσαίων van. Θεωρούμε ότι, πρόκειται για ένα επαγγελματικό όχημα ιδανικό για τις ανάγκες όσων δραστηριοποιούνται κυρίως εντός του αστικού ιστού. Σε ιδανικές συνθήκες, η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 575 χιλιόμετρα.
Σε θέματα εξοπλισμού άνεσης και ενεργητικής ασφάλειας θεωρώ πως είμαστε κορυφαίοι: Το V7E είναι στάνταρ εξοπλισμένο με 13 συστήματα ADAS, θερμαινόμενα και ψυχόμενα καθίσματα, κάμερα 360ο και πολλά ακόμη".
