Τροχοί & TIR

Κερδοφόρο το πρώτο 9μηνο για τον ΟΛΘ

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε ο ΟΛΘ, η ικανοποιητική αύξηση των εσόδων που σημειώθηκε στο πρώτο εξάμηνο, συνεχίστηκε επίσης και για την περίοδο του 9μήνου του 2021. Αναφορικά με τον Σταθμό Ε
Δευτέρα 29/11/2021 - 15:04
Κοινοποίηση στα Social Media

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε ο ΟΛΘ, η ικανοποιητική αύξηση των εσόδων που σημειώθηκε στο πρώτο εξάμηνο, συνεχίστηκε επίσης και για την περίοδο του 9μήνου του 2021.

Αναφορικά με τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων, η διακίνηση για το τρίτο τρίμηνο (Q3) του 2021 αυξήθηκε κατά 2,7%, από 118k (χιλιάδες) TEUs το Q3/2020, σε 121k TEUs το Q3/2021. Ακολούθως, η συνολική διακίνηση για την περίοδο του 9μήνου (9M) του 2021 αυξήθηκε κατά 6,2%, από 335k TEUs την περίοδο 1/1- 30/9/2020 (9Μ/2020), σε 356k TEUs την περίοδο 1/1- 30/9/2021 (9Μ/2021). Την ίδια περίοδο, διακινήθηκαν πάνω από 5,6k TEUs, χρησιμοποιώντας 166 τρένα, προς τη νεοσύστατη θυγατρική “ThPA Sofia”.

Αναφορικά με τον Σταθμό Συμβατικού Φορτίου, η διακίνηση για το Q3/2021 αυξήθηκε κατά 5,6%, από 951 χιλ. τόνους το Q3/2020, σε 1.004 χιλ. τόνους το Q3/2021. Κατά την περίοδο του 9μήνου, οι όγκοι αυξήθηκαν κατά 10,7%, από 2.839 χιλ. τόνους το 9Μ/2020, σε 3.144 χιλ. τόνους το 9Μ/2021. Συνοπτική εικόνα των διακινούμενων φορτίων παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα:

Τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα για το τρίτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 9,7%, από ~ € 18εκατ. το τρίτο τρίμηνο (Q3/2020), σε ~ € 19,7εκατ. το Q3/2021, δεδομένου ότι η θυγατρική “ThPA Sofia” δεν παρουσίασε έσοδα εντός του 2020, ενώ τα συνολικά έσοδά της για το Q3/2021 του 2021 ανήλθαν σε € 330χιλ., περιλαμβανόμενα στα ανωτέρω ενοποιημένα έσοδα. Για την περίοδο του 9μήνου καταγράφηκε συνολική αύξηση 8,5%, από € 52,7εκατ. το 9Μ/2020, σε € 57,1εκατ. το 9Μ/2021, συμπεριλαμβανομένων των συνολικών εσόδων της θυγατρικής «ThPA Sofia» για το 9Μ/2021 τα οποία ξεπέρασαν τις € 700χιλ.

Η αύξηση εσόδων του 9μήνου αποδίδεται στην αύξηση των εσόδων σε όλους τους τομείς του Λιμένα. Επισημαίνεται ότι η πανδημία και οι επακόλουθες αναταράξεις στο παγκόσμιο εμπόριο και στις αλυσίδες logistics, είχαν ως αποτέλεσμα η αύξηση της διακίνησης σε σχέση με το 2020 να είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη.

PreviousNext